作为董事长丰田章男一手打造的驾驶机器，Toyota GR Yaris在推出后佳评如潮，与GR品牌一同擦亮了“运动的丰田”名号。但Toyota和丰田章男推广“驾驶”的决心尚未停歇，GR Yaris将配备DAT自排变速箱，并传闻将会在1月12日的东京改装车展(Tokyo Auto Salon)上登场。

传闻搭载DAT变速箱的GR Yaris RZ-H将会在东京改装车展登场。 图／Toyota

Toyota GR Yaris自推出以来就搭载六速手排变速箱，而被戏称为“过时的三踏板”的手排车型，却也因为操纵自由度高。是许多热爱操驾的驾驶最想要拥有的变速箱形式。不过要将手排车操纵的又快又有乐趣，显然要有一定的驾驶门槛。

而为了消弭这样的鸿沟，且推广驾驶乐趣和赛道驾驶，Toyota决定开发一种新的八速自排变速箱，称为GR-DAT(Direct Automatic Transmission)，让不擅长开手排的人也能体会到驾驶 GR产品的乐趣。

丰田章男也亲自开着DAT变速箱的GR Yaris下场赛车。 图／Toyota

这款DAT变速箱这些年来已经搭载在GR Yaris原型赛车上，并经过日本大小赛事的测试，董事长丰田章男 (Akio Toyoda) 称其为““A Game Changer”改变游戏规则的颠覆之作。

传闻搭载DAT变速箱的GR Yaris RZ-H将会在东京改装车展登场。 图／Toyota

日本媒体 Mag X报导指出，DAT变速箱将会搭载于量产车型GR Yaris RZ-H中，该车型将于1月12日至14日举行的东京改装车展上亮相。

丰田章男曾表示，DAT变速箱帮助他缩短了圈速，使他在赛道上能够跟上职业选手的速度。驾驶手排变速箱赛车时，他每换一次档就损失了0.2 秒。换两次档，就落后了近半秒。有了DAT，换档时就不会浪费时间，和职业选手之间的差距就变得更小。

董事长丰田章男称DAT变速箱为改变游戏规则的颠覆之作。 图／Toyota

车手Hiroaki Ishiura表示传统自排变速箱由于机械原理，很难直接感受与车辆和变速箱的连结，但DAT中的D是Direct直接的意思，对油门踏板有着线性反应，能够在不损失秒速的情况下缩短单圈时间。

传统自动变速箱往往要等到驾驶踩下油门后，才知道要降档。延迟了驾驶想要的动力输出。相较之下，DAT变速箱的优势就是能随时准备好，即时提供驾驶需要的档位。

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DAT变速箱能即时提供驾驶需要的档位，首先将会搭载在GR Yaris上。
图／Toyota