电动车时代将至，各国竞相卡位。南韩未来五年将提供当地电池业者38兆韩元（290亿美元）补助，印尼也祭出税务优惠，旨在吸引更多电动车厂加码投资该国。

美国呼吁减少依赖中国大陆之际，南韩当局公布未来五年规模38兆韩元的财务援助，以协助本土电动车电池生产商分散供应链。

投资北美制造设施的韩企，获得补助的方式包括贷款、信贷担保、降低借贷利率与保险费，以助业者取得美国通膨削减法的减税优惠。

南韩财政部指出，尽管该国三大电池制造商LG新能源、三星SDI和SK On，掌控中国以外的全球电动车电池市场近半市占，但供应链多元化与“内化”原物料供给有其急迫性。

在此同时，印尼12日也推出新的税务优惠，承诺在当地增产的电动车制造商，可以免除进口税与奢侈品销售税，并可享有较低的地方税率。但车厂需达成某些生产目标和期限，并从印尼取得部份原物料。印尼正与邻近的汽车生产大国越南和泰国竞争，印尼提供更多奖励，想藉此在全球电动车供应链中取得更高比重。