丰田汽车正处于一个不寻常的境地，由于顽固的疫情供应限制导致生产积压，这家日本汽车大厂必须拒绝国内经销商半数的热门车款订单。

日本经济新闻向数家丰田经销商，询问了20款热门自用车的销售情况，发现自11月中旬为止业者已不再接受Alphard的订单。由于担心在新车款发表前无法完成订单，丰田也停止接受Land
Cruiser
300豪华休旅车的订单。尽管具体的时点因经销商而异，但丰田从7月初左右开始限制Alphard的订单。至于Aqua（台湾称Prius
C），丰田已从9月起停止接单。但Harrier SUV和Corolla Cross等部分车款并未受到销售限制。

报导说，今年4至10月，丰田全国经销商中只有两个月的销量较去年同期增加。

其他车厂在满足需求上多半未遭遇与丰田类似的问题。日经指出，有三大因素可以解释丰田目前的处境。一是需求超过产能，该公司将2023年度丰田及凌志汽车的国内产量预测调高为334万辆，比初估多出9万辆，也高于疫情前的2019年度预测数量。但光是10月的国内销量就比去年高18%，达到13万3,996辆，为连续第十个月销量较去年增加。

第二可能是大量的订单积压。丰田通常在接单后才生产，目的是尽量减少库存与浪费。但当疫情造成晶片短缺、产量下滑时，该公司仍在接单。积压的订单最高时曾达100万辆。第三是丰田于2020年将销售通路进行整合，原本经销商分为四大类，负责销售不同类型车款，如今无此区别，造成热门车款在各销售点形成抢购。

报导指出，丰田新订单的限制已较11月中旬缓解，明年开春后可望恢复正常，否则，消费者可能转向其竞争对手。

日本丰田汽车（Toyota）热门车款供不应求，今年陆续暂停特定车款的销售，盼明年春季能回复正常。图／欧新社