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2015年的美国汽车业就像好莱坞电影一样，影片里有部大车在疾驰，而且有个皆大欢喜的结局。然而，如果要在欣欣向荣的美国车市找出一位英雄，日本富士重工业旗下的速霸陆可说当仁不让。

根据汽车专业刊物Autodata的统计，美国车市今年9月的销售换算成年率是1817万部，创2005年9月以来的最高纪录，比去年同月大幅成长了16%。除了丑闻缠身的福斯汽车外，所有制造商的销售都稳健成长。

然而，在这一片好景当中，速霸陆的成果更加令人刮目相看。速霸陆9月在美国车市卖出空前的5万3070部汽车，足足比去年9月激增28%，成长速度傲视所有车厂。

更不可思议的是，速霸陆的飙速成长已经持续多年，虽说美国车市的销售最近一直稳定扩增，但速霸陆的增速却是遥遥领先群雄。

日圆走软和美元强势固然对速霸陆助益匪浅，但速霸陆在印第安那州还是有一家雇用4000劳工的庞大工厂，必须以美元支付开销。

美国是一个对休旅车着迷的国家，而速霸陆有一半的车款，包括Forester、Outback和Crosstrek等，都精确地落在消费者热切想拥有的类别里。

速霸陆美国公司总裁杜尔说：“这项非凡的业绩建立在正确的产品、精准的定位，特别是强健的零销网路之上。”

这听起来可能有点像公关词令，但实际包含了不可争辩的事实。杜尔表示，速霸陆不再扮演普通汽车公司的角色后，业绩就开始突飞猛进。

近年来，速霸陆的广告不强调现金折扣，而是环绕着小孩、狗与独木舟打转。换言之，速霸陆不只是汽车公司，而变成一种生活风格的选择。

另一方面，速霸陆规模仍小，但也有其优势。该公司在东北和西北地区有坚强的销售网路，最近销售业绩突增是公司在美国中西部和南部开拓疆土的结果。