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越野，就是离开大路（off-roader）。走向野外、回归自然、离开我们所熟悉的平坦的城市柏油路，离开红绿灯、也见不到那些呆板的交通指示牌和规矩的斑马线。有了痴迷于越野的人，有了不离不弃的车，有了化坎坷为通途的技，有了布满荆棘的路，就有了感人至深的事，就有了让人酣畅淋漓的赛…
渴望驾驶激情，渴望与大自然亲密接触，这是很多越野车爱好者的最爱，特别是整天生活在大都市里的人们，很希望能够到郊外感受大自然，这个任务就落在了越野车上。
越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，因而有着能”吃苦耐劳”的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。 越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。
越野汽车一般都是全轮驱动的，除了4轮和8轮全驱动的车以外，还有6轮驱动的越野汽车。它们突出的优点是，载重量大，越野本领强。以6轮全驱动的中型越野汽车来说，它可以载重7吨，最高车速为每小时90公里，能爬60°的坡。全驱动，为的是一个轮子陷入泥中打滑以后，其它的轮子还能驱动汽车离开困境，否则就要等人家来拖了。
化坎坷为通途 三项越野赛事：
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