NO.2车身设计
在此前的概念车展示上，我们看到了i8将采用透明材质的车门设计，而在路试车型身上我们看到宝马对车门进行了严密的伪装，此外车轮也使用了标准宝马五辐轮毂，在实车身上我们似乎看到很多概念性的元素被移除，但不知褪去伪装之后是否会带给人们焕然一新的感觉。但在车身重量上，路试实车比概念版i8车型要轻了30kg，整备重量仅为1450kg。
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