【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】　大多伦多地区北部多个市镇如雷湾及巴里市，日前已降下瑞雪，冬季已正式来临。不少市民已准备甚至已经更换了雪胎。虽然近日加元兑美元已跌破平算水平，但仍有市民趁南下美国购买之便，在美国购买及实时更换雪胎。有修车业人士表示，到美国换雪呔并不一定化算，车主要承担没有保用及调整平衡的风险，因此今年冬季开车到美国换胎呔的人并不多。

　　万锦市新旺角汽车维修中心的卫彬指出，美国的轮胎以往比加拿大便宜20%以上，因此较具吸引力;但现时本地有很多车胎店，令市场竞争大，两地车胎价格已经相差无几。他店铺最近有一名客人驾豪华四驱车到美国的Costco，发觉只便宜了超过10%，扣除过关打税之后并不算太便宜，于是返回加拿大换胎。

　　他说，美国的车胎不是平通街，只有少数个别商户有平价胎。消费者必须花时间上网找寻，并且预早落单订货。这些车胎店或维修中心都在水牛城较偏僻地点，亦不靠近特卖场(Outlet Mall)，开车到这些地方，汽油钱和车程就花不少，可以说是未见官先打八十。况且，更换雪胎之后的四季胎要留待明年再继续使用，因此过海关时免不了要为新车胎报税。因此南下换雪胎的人不多，反而是趁换季顺道到美国换新四季胎的人较多。因为丢弃旧胎之后过关，比较容易不被海关人员察觉。

　　雪胎价较去年升逾10%

　　卫彬表示，今年的雪胎价格较去年上升超过10%，主要是日本轮胎加幅最大，东欧基本上与去年相若。他说，车胎一向有平有贵，也要视乎轮胎的尺寸。不过一般尺寸的雪胎最便宜的车胎连人工计算，换4条也只是400元，800元的雪胎就已经相当好。

　　卫彬说，到美国换胎的最大风险是没有保用和售后服务。现时的车胎构造相当薄，即使在安装时调较了平衡，行驶一段时间之后，有可能出现震动，要再重新调整轮胎平衡。如果在美国换胎，车主不太可能再次长途跋涉返回店铺调较，只有额外花钱修车。