【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】加拿大汽车经销商协会30日表示，加拿大新汽车标价下降至17年新低，拟购车的消费者无疑成最大赢家。
加拿大汽车经销商协会代表着3300个汽车经销商，雇员约有14万人。协会首席分析师海赤（Michael Hatch）说，汽车降价给汽车制造商及会员带来损失，而消费者则成为最终获益者。

加拿大2011年汽车销售预计将达160万辆，将通膨因素考虑在内之后，汽车价格与1994年相当。竞争激烈、加元升值、制造商激励机制、减少雇员以及其他投入成本的降低都是构成汽车降价的因素。

海赤表示，近年来制造商成功降低生产成本，并使汽车生产效率得到提高，而精明的消费者从网际网路上获得大量的价格信息，关注价格的同时兼顾汽车品牌，因此迫使国内及国外的汽车经销商纷纷卷入价格战。海赤认为这种趋势往往预示着经济衰退，虽然无法预测汽车价格何时会恢复，不过低价局面不会永远持续下去。

尽管加拿大经济不甚明朗，但加拿大新汽车经销商表示，目前销售正在稳步健康发展。

数据表明，汽车经销商年销售额超过700亿元，约占全国GDP的5%，在加拿大全部零售业销售总额中所占比例超过16%。

汽车协会说，汽车销售作为零售业中最重要的衡量指标，汽车销售量上升对加拿大宏观经济有利。尽管目前加拿大的新汽车销售数目还未达到衰退前的165万辆，但新车销售量大幅提升，截至目前销售已增长2%。汽车销售前景光明，因为消费者在经济危机时抑制消费，安然度过危机后有要换新车的想法。此外，目前的失业率降低，与衰退前相当。

最主要的因素是消费者对目前的汽车定价有负担能力。

汽车行业研究机构JD Power& Associates预计加拿大全部轻型汽车销售量将上涨9%至1260万辆，至2012年销售量将为1410万辆。