以色列(专题)与哈玛斯已经交战超过半年，影响许多居住在巴勒斯坦地区的人民。美国计画花费 3.2 亿美元，对加沙地区的居民提供人道主义救援。图为以色列士兵。   图：翻摄自成视评论

　　以色列与哈玛斯之间的冲突已经持续超过半年，大量居住在加沙地带的巴勒斯坦民众遭受战火波及，被迫成为难民，过着缺乏物资的生活。美国总统拜登(专题)于今年( 2024 年) 3 月宣布，会在加沙地带附近的海岸搭建一个临时码头，让人道救援的物资能更快速地送到加沙地带居民手上。然而近期却爆出，该码头的建造成本已经高达 3.2 亿美元(折合新台币约 104.06 亿元)，比原本预估的金额多一倍。

　　根据《路透社》报导，一位美国的国防部官员以及一位知情人士透露，称拜登为了避免加沙地带北部度区发生飢荒，于先前宣布，预计建造在加沙地区提供人道主义援助的码头，建造成本已经高达 3.2 亿美元。美国国防部表示，总计有约 1000 名美国士兵参与建设该港口，大部分是陆军与海军。然而，一位知情人士表示，该港口的建设成本比今年年初预估的金额增加了一倍。

　　美国参议院军事委员会主席、共和党参议员罗杰．威克(Roger Wicker )接受《路透社》访问时表示，该码头的建造成本不仅仅只是增加那么简单，而是发生了「爆炸式增长」。威克指出，这项工程至少花费了美国人民 3.2 亿税金，但却只营运 90 天。而在码头的建造过程中，美国的军事人员很有可能变成哈玛斯武装份子的目标。「这项任务每进行一天，所需的费用就会上涨，且这 1000 名士兵在哈玛斯火箭弹射程内面临的风险也会逐渐增加」。「在码头建成后，美国的纳税人将会承担多少责任？」

　　报导指出，在当地时间 4 月 25 日，码头的建设地点附近传出遭到迫击砲的袭击，不少民众担心美国军队被捲入以哈战争之中。然而，袭击发生的当下，并没有任何美国军人在建造地点复健，美国总统拜登也已经命令美军不要踏上加沙的海岸。报导称，该码头最初每天可以处理约 90 辆卡车的物资，在全面投入运作后，每天最多可以处理150 辆卡车的物资。根据联合国的公开数据显示， 4 月份进入加沙地区的卡车日均数量是 200 辆，即使该码头全力运转仍不太够用。

　　报导表示，目前送往加沙地区的救援物资都会先接受以色列军队的检查，防止有人向哈玛斯的武装士兵提供任何有利于战争的武器，而检查的这段手续也大大降低物资运送到灾民手上的速度。联合国也多次抱怨在加沙地带各地取得与分发物资的行动中存在着障碍。联合国表示，目前需要大约 25 亿美元的金额，满足加沙地区人民在 4 月至 12 月之间的迫切需求。