如今，新建机场逐渐远离市区已经成了一种必然的趋势。

　　但要想让旅客少遭点罪，也不是全无办法。

　　比如有网友建议市内交通比较饱和的大城市，可以适当延长机场专线的距离，让终点尽量靠近市区内，而非仅仅到达城市边缘。

　　这样能够一定程度对机场交通和市内交通进行分流。去机场的旅客能减少换乘次数，也能避免早晚高峰时拎着箱子人挤人。

　　以上海为例，距离市区较远的浦东机场足足有九条机场专线。

　　分别连接到火车站、客运站，以及市内一些主要的交通枢纽，形成了一张稀疏却全面的交通网。

　　而从龙阳路站到浦东机场的磁悬浮列车，因为比常规地铁线路能快不少，更被称为“赶飞机神器”。

　　“起飞前一个半小时还没到机场，果断换磁悬浮。”