还要在面对他人“你自己选的能怨谁”的责备中,无力地辩驳:
“我也想哪个机场近去哪个,但谁说我可以选的啊!“
03
出门路上的
“最后一根稻草”
说到底,普通旅客其实并不在乎绝对距离的远近。
更在乎的是这段路途方便与否、价值几何。
青岛新机场如今的风评比它刚建成时好了很多,一方面当然是因为老机场没了大家别无选择。(bushi
也因为它的交通网完善了不少——刚通航时从青岛北到机场的高铁每天只有三趟,现在半小时就有一趟,几乎可以当作公交车来坐。
赞一下
收藏
还要在面对他人“你自己选的能怨谁”的责备中,无力地辩驳:
“我也想哪个机场近去哪个,但谁说我可以选的啊!“
03
出门路上的
“最后一根稻草”
说到底,普通旅客其实并不在乎绝对距离的远近。
更在乎的是这段路途方便与否、价值几何。
青岛新机场如今的风评比它刚建成时好了很多,一方面当然是因为老机场没了大家别无选择。(bushi
也因为它的交通网完善了不少——刚通航时从青岛北到机场的高铁每天只有三趟,现在半小时就有一趟,几乎可以当作公交车来坐。