如今,新建机场逐渐远离市区已经成了一种必然的趋势。
但要想让旅客少遭点罪,也不是全无办法。
比如有网友建议市内交通比较饱和的大城市,可以适当延长机场专线的距离,让终点尽量靠近市区内,而非仅仅到达城市边缘。
这样能够一定程度对机场交通和市内交通进行分流。去机场的旅客能减少换乘次数,也能避免早晚高峰时拎着箱子人挤人。
以上海为例,距离市区较远的浦东机场足足有九条机场专线。
分别连接到火车站、客运站,以及市内一些主要的交通枢纽,形成了一张稀疏却全面的交通网。
而从龙阳路站到浦东机场的磁悬浮列车,因为比常规地铁线路能快不少,更被称为“赶飞机神器”。
“起飞前一个半小时还没到机场,果断换磁悬浮。”
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