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共享单车的风刚刮过不久，如今，欧洲又刮起了一股共享电动滑板车的风。

现在在欧洲大城市的街头，人们总能看到电动滑板的影子，青年人在TikTok上也总是发布关于这些共享电动滑板的测评视频，它已经成为新型的短途代步工具。

一名男子骑着电动踏板车在意大利首都罗马穿行。（图片来源：新华社）

灵巧方便，共享电动滑板在欧洲“火”了

电动滑板车很容易学会，不需要很多技巧，占用空间小，可自由穿梭于城市的各个大小角落，且电动滑板车的成本比汽车的成本更低，比起自行车更轻便快速，也更能适应城市复杂的地形，这使得它成为城市中低收入人群中很受欢迎的交通选择。不仅如此，因需要全程站立，即使是身穿商务套装或裙子的女士们也能很容易地使用滑板车。

另外，在欧洲，由于每日通勤人口多，汽车保有量低于美国，所以电动滑板车很快得到推广。同时，新冠肺炎疫情对于欧洲共享滑板车的成长也起到了催化作用。疫情期间，欧洲用户骑行共享滑板车的时长和距离反而都增加了，且在住宅区开始和结束的乘骑次数更多，滑板车帮助他们降低了传染的风险，减少了等待时间并缩短了出行时间，运营商得以利用这一机会来增加收入。

目前，伦敦交通局（TfL）已决定于6月7日开始启动为期一年的共享电动滑板车试点项目。这是英国首次允许电动车合法在伦敦道路上行驶。除英国外，爱尔兰、德国、法国、意大利等国的大城市均推出了共享电动滑板的业务。

如今共享电动滑板业务的竞争在欧洲已经到了白热化阶段，除了欧洲本土最大的四家共享滑板车运营公司Voi、Tier、Wind和Dott以外，Uber、Lyft、Google、Spin、Blablacar等巨头也纷纷入局，美国的两个重量级竞争对手Lime和Bird也正在努力前进。

一名行人骑滑板车经过法国巴黎埃菲尔铁塔附近的比尔哈克姆桥。（图片来源：新华社）

需求旺盛，增强中国电动滑板出口量

电动滑板在欧洲受到追捧，直接让中国电动滑板的生产商获利。

中国央视网报道，有企业负责人表示，2020年5月份的订单，超过了往期一个月的两倍到三倍，客户一直在返新的订单，而且越返越大。到同年的11月，订单已经是去年同期的两倍以上了。“每个月销量超过一万台，客户还一直在翻新的订单，并且单量越来越大。”由于生产电动滑板车的部分零部件，和自行车、电动自行车能够通用，因此部分零部件，出现供不应求的现象。订单量远超产能，多大的客户来了，也只能排队。

阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通获取的最新数据显示，2020年5月，西班牙市场自行车销售额同比增长超22倍，意大利、英国均增长4倍左右；电动滑板车的欧洲销售额也大幅增长，意大利、英国、法国分别增长了近9倍、近8倍、近4倍，电动滑板车销售额体量本身就很大的西班牙也增长了近3倍。

在电动滑板行业中，中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链。速卖通运动品类负责人李凯表示，中国产品的性价比优势显著，海外需求一直很旺盛。

人们在德国柏林胜利纪念柱附近骑滑板车。（图片来源：新华社）

痛并快乐着，共享电动滑板的问题还待解决

尽管在欧洲，共享电动滑板因为环保和便捷收到好评，但同时，一些问题也相继出现。相较于自行车，电动滑板的速度还是较快的。然而，在使用电动滑板的时候，骑行者并未佩戴护具，一旦发生交通事故，会造成更大的伤害。在法国，已经有多起因租用电动滑板而造成的交通事故，还造成了一些事故发生者粉碎性骨折。

另外，有大量的共享电动滑板被肆意停放，影响正常交通，引发交通事故，一些电动滑板甚至还被停到了盲道上。近日，名为引导犬（Guide Dogs）的慈善机构呼吁禁止使用电动滑板，称其“对许多失明人士带来了严重的安全问题”。英国盲人联合会的运动家萨拉·莱德贝特（Sarah Leadbetter）也表示，对于视障群体来说，电动滑板车使他们在街上行走成为“可怕的折磨”。

如此看来，未来欧洲各国政府关于共享电动滑板的规范还任重道远。