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Mazda
https://www.autoblog.com/2020/11/19/mazda-ranks-first-consumer-reports-reliability/
原文
长期以来，或者至少在过去的六年里，雷克萨斯一直稳坐美国《消费者报告》年度汽车可靠性的首位。
曾经，这几乎是理所当然的，但现在不是了。马自达已经取代了雷克萨斯，首次登上了第一的位置。
该排名每年根据对30万辆汽车的调查进行统计对比。
根据报告，马自达凭借动力系统和使用耐用的六速自动变速器（而不是雷克萨斯更愿用的脆弱CVT变速器）而抢占了头名。
马自达也没有依靠过于花哨的信息娱乐系统。而是逆行业趋势而行，其驾驶舱设计不鼓励在驾驶过程中使用屏幕，而是鼓励使用按钮和旋钮，可以在视线不离开道路的情况下进行操作。
根据报告，最可靠的马自达是MX-5，得分98分（满分100分），其次是CX-30、CX-3和CX-5，得分都在85分以上。
总的来说，丰田和雷克萨斯的排名还是远远高于平均水平，分别占据第二和第三位。雷克萨斯受到LS相关问题的拖累，该车得分仅为13分。但《消费者报告》没有说明这些问题的性质。
别克是进步最大的品牌，跃升了14个名次，位居第四。它的表现主要归功于Encore，得到了91分。
本田上升了7个名次，跻身前五名，但由于Passport和奥德赛的得分在30分左右，因此无法获得更好的排名。
欧洲品牌中，保时捷排名最高，位居第9。宝马上升了5个名次，排在第12位，而奥迪则保持在第14位的中游位置，奔驰则在德系三强中排在了后面，排在第20位。
排名垫底的是福特、MINI、大众、特斯拉。林肯则下降11位，成为最后一名。尤其是福特探险者，由于发动机、车身、动力设备、电子系统和变速箱等方面的故障，在所有车型中分数最少，勉强为1分，饱受诟病。
特斯拉新推出的Model Y跨界车拖累了这家电动汽车制造商的地位，排名倒数第二。
据《消费者报告》报道，1月份开始生产的Model Y的车主报告说，车身面板错位，油漆不匹配，甚至在一个案例中，有人的头发丝被刷进了漆面中。Model Y最后的可靠性评级是“比平均水平差很多”。
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