大温公交司机不开车门乘客受冻网友却说做得对
2020-11-16 09:29:49
来源:大温地产扛把子
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【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】

前几天,一个名叫Jen Pacheco的大温居民,在自己的脸书上上传了一个视频:视频中一个公交司机正在车内做引体向上,车门紧闭,而车外,一群乘客在寒风中冻成了筛子,哆哆嗦嗦。

据悉,这段视频拍摄于本拿比的铁道镇公交车站(Metrotown Station),被拍车是19路公交车。

Pacheco表示,由于天气寒冷,在外等车的乘客曾敲门,问司机他们是否可以早点先上车,她声称司机拒绝让他们上车,因为“还有至少十分钟才会发车。” 最近的天气确实是一天冷过一天,视频中显示,在外面等车的乘客中还有老人和坐轮椅的人。 根据Pacheco的说法,司机一开始坐在他的座位上,后来他起身,在车内的手扶杆上做起引体向上运动。

她在脸书上写道:“他是我见过的唯一不会让人们上车等的公交司机。”“我看不出坐在公交车上人会对他有什么干扰。” Pacheco所经历的确切情况尚不清楚,目前视频也已经被删除了。她发这个视频的初衷,大概是想吐槽这个司机的冷血无情,但没想到,网友们这次却一边倒地支持司机: “听起来这个女的像是凯伦(英语国家民众使用的贬称,用于指代自认有权势或要求超出合理或必要范围外权利的女性)。‘你是公交司机,你要不间断为我们的每一个需求服务’。自己天冷多穿衣服吧。”

 

“如果她觉得在外面等冷,可以在几步之遥的商场里面等。”

“质疑或批评任何人都非常简单,只不过这是理性的么?那可怜的司机违反了任何法律么?或者你是如何在你休假或休息的时候帮助别人的?要知道在交通繁忙或高峰时段他们甚至都没得休息”

“我已经经历过很多次了,是的,这很痛苦,尤其是在恶劣的天气下。但是驾驶员需要休息一下,整天坐着没机会活动,会导致严重的背部问题,健康而放松的驾驶员对我们所有人都比较好。

“实际上司机很麻烦,因为即使人们只是坐在公交车,他也必须核实人们是否已支付车费等。他每天要不断运送数千人,让他有5个人分钟一个人休息的时间吧!”
“很高兴看到大多数人同意驾驶员休息是更重要的。这些人必须时刻与公众打交道,给他们10分钟休息吧,也给他们百叶窗能独处一下保护隐私。”
这篇新闻甚至引来了一个公交驾驶员的现身说法: “曾经,我作为一名在寒冷中在外面等车的乘客,我感到气愤,因为不能安静地坐在公交车里。有些司机会让你上车,有些则不会。 然后我成为了一名司机。在每趟班次结束时,会有一些休息时间。这个时间是让驾驶员释放压力的,开着一辆满是行人、婴儿、老人和残障人士的车,要避免前面的车急停时猛踩刹车,还会遇见骑自行车的人慢慢悠悠耽误载有100多乘客的公交车,或者过马路看手机不看路的行人……

相信我,每天遇到这些事,你就会明白。许多时候连洗手间都没有。附近的加油站可能只有一个,或者要走五分钟才能到。我曾经不得不在一个一次性杯子里小便,希望没有人注意我。在培训新驾驶员时,我总是建议“在任何可能的时候小便,而不是等到必须的时候小便”。在过去的十年中,这种休息时间越来越短,我们常常上一班还没到达,下一班就要出发。

我喜欢让乘客在等待时登上公车,但是当我试图放松几分钟并保持冷静时,常常会被困扰。有些人会大声抱怨公车怎么还不出发,尽管其实还没到点。然后还有死亡威胁。 所以,想知道为什么有些司机要等到时间出发才开门吗?别再奇怪了。” 虽然站在乘客的立场上,司机这么做确实有失厚道,但根据Translink的规定,驾驶员的确有权获得休息时间,包括每个班次之间的休息时间。 近年来,由于交通拥堵加剧,司机们的这种休息时间已经被严重影响,因为拥堵导致的延误,占用了司机们班次之间的休息时间。

由于在COVID-19期间Translink中止了招聘,因此公交司机短缺,这有可能意味着司机需要工作更久。 Translink与工会签订的合同规定,允许公车司机将车门保持关闭状态,直到出发前。 不知道大家还还不记得,去年11月1日,大温的公交系统司机和维修人员曾进行过一次轰轰烈烈的大罢工。 司机开始不穿制服上班,维修人员也拒绝加班。两周后,11月14日,劳资双方举行了第二次谈判,但谈判破裂,工会于是把禁止加班的范围扩大到公交车司机。

经过14个小时的谈判,代表5000名大温公交、海上公交司机和维修工人的工会Unifor,与资方岸山公交车公司(Coast Mountain Bus Company),于11月27日凌晨12:30宣布达成临时协议。

这次罢工的显著成果,就是公交司机薪资大涨,从协议生效开始,公交司机的时薪将立即增加98分。一小时将近1刀的涨幅,一个月最基本就有160刀了,一年就是1920刀。 从今年4月1日开始,时薪再涨1.01刀,又是1920刀进账;在明年4月1日,时薪再涨1.04刀,三年一共涨了3.03刀,最基本工资至少涨了5818刀。 从今年4月开始,每跑完一趟线路(each trip),都将至少给司机们5分钟的休息时间。即便是在高峰时段也要保证。

此外,除了跑完单次线路的休息时间,从今年6月起,公交司机还有每班次(per shift)30分钟的最低实际休息时间,从明年1月起,每班次休息时间延长至45分钟。 从明年1月开始,在一个班次中没有得到45分钟休息时间的公交司机,可以申请加班费,少休息的每一分钟都可以拿到2倍加班费。 无论时间安排如何,新的合同将在文字上,明确允许司机在任何时候如厕。 如果司机途中临时想上厕所而停靠,10分钟以内,不算在休息时间内,也不会被扣工资。

 

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