9月29日，在庆祝中华人民共和国成立70周年活动新闻发布会上，商务部部长钟山表示，1950年我国进出口总额只有11.3亿美元，规模非常小，到2018年达到了4.6万亿美元，成为全球第一贸易大国。同时，贸易结构不断优化，机电产品、高新技术产品成为出口主体，民营企业成为对外贸易主力军。对于接下来的稳外贸重点，钟山透露，将在政策落实、优化市场布局、高质量发展等方面下功夫，还将积极地扩大进口，大力发展服务贸易，培育外贸竞争新优势。
“我国外贸在突破封锁中艰难起步，1957年我们国家创办了广交会，打开了通向世界的窗口。改革开放后，特别是加入世界贸易组织以来，外贸持续快速发展。”钟山说，目前，我国进出口更加协调，货物贸易和服务贸易也更加协调，每年进口超过2万亿美元。外贸在促进增长、扩大就业、提高人民生活水平等方面发挥了重要作用，直接或间接带动就业1.8亿人以上。
钟山指出，今年以来，我国外贸面临前所未有的挑战，这个挑战既有外部的，也有内部的。稳外贸是我们国家“六稳”的重要内容。商务部按照党中央、国务院的部署，采取了多种措施，全力以赴稳外贸，推进外贸高质量发展，取得了积极成效。
数据显示，今年前8个月，进出口20.1万亿元，增长了3.6%。从全球看，中国的出口增速高于全球主要经济体整体水平。外贸规模实现了稳中有进。外贸新业态也快速发展，跨境电商零售进出口增长了20%，市场采购贸易方式出口增长了11.2%。
对于接下来的稳外贸发力点，钟山表示，下一步，将抓好三个方面的工作：一是在政策落实上下功夫，推动稳外贸政策尽快落地、早见成效。二是在优化市场布局上下功夫。以共建“一带一路”为重点，鼓励企业开拓新兴市场，完善国际营销网络。三是在高质量发展上下功夫，强化科技创新、制度创新、模式创新和业态创新，做强一般贸易，提升加工贸易，发展其他贸易。同时，积极地扩大进口，大力发展服务贸易，培育外贸竞争新优势。
一分钟能做什么？炼出1769吨粗钢、出产7002吨原煤、生产53辆汽车、下线460台空调、制造590台计算机，实现工业增加值5807万元，这是今日中国制造的规模。一分钟，“蛟龙号”能下潜50米、C919能飞行17.1千米、“复兴号”能前进5833米、“神威·太湖之光”能运算750亿亿次，这是今日中国创造的速度。
在这一个个令全球赞叹的数字背后，是70年砥砺奋进、创造人类历史奇迹的中国工业化进程。在新技术革命方兴未艾的当下，这些数字是我们迈向制造强国未来的坚定底气。
从百废待兴到制造大国
70年前，在新中国诞生时，百废待兴，工业基础极其薄弱，很多领域甚至是一片空白。
70年来，经过工业战线数代人艰苦奋斗、砥砺奋进，中国工业取得举世瞩目的发展成就：从1949年鞍钢第一炉铁水奔腾而出，到如今中国连续多年成为全球第一产钢大国；从1956年第一辆解放牌卡车驶下一汽生产线，到如今汽车产量稳居全球第一；从1958年第一台黑白电视机研制成功，到如今彩电产量占全球比重超七成……
中国工业乘风破浪，工业增加值从1952年的120亿元增加到2018年的30多万亿元，按不变价计算增长约971倍，年均增长11%。“中国目前已拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，形成了独立完整的现代工业体系，是全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。”工业和信息化部部长苗圩说，70年来，我国成功走出了一条中国特色的新型工业化发展道路，走过了发达国家几百年的工业化历程，创造了人类发展史上的奇迹。
根据世界银行数据，2010年我国制造业增加值超过美国成为制造业第一大国。2018年，我国制造业增加值占全世界的份额达到28%以上，成为驱动全球工业增长的重要引擎。在世界500多种主要工业产品当中，我国有220多种工业产品的产量居全球第一。
70年由小到大、由弱到强的工业化进程，中国制造不仅极大地丰富了国内多样化的消费需求、改变了国人的生活面貌，更让“Made In China”响彻世界。越来越多中国制造商品出口海外，自2009年起中国连续多年稳居全球货物贸易第一大出口国。
从“世界工厂”到创新高地
中国制造走向海外，不仅仅是服装、玩具，而且，随着工业体系逐步建立，工业制品在我国商品出口中逐步占据绝对主导地位。1978年至2018年，在中国出口商品中工业制品所占比重由46.5%提升至94.6%。上世纪90年代以来，随着制造业转型升级，工业制品出口主力由轻纺产品等劳动密集型产品转向机电产品等资金技术密集型产品。从1990年至2018年，我国机电产品出口从111亿美元增加到1.5万亿美元，年均增速达19.0%，高于同期出口总额增速4.9个百分点，占出口总额比重从17.9%提升至58.7%。
1999年，我国实施“科技兴贸”战略，鼓励具有自主知识产权及高附加值的高新技术产品出口，高新技术产品出口实现快速发展。2018年，在我国出口商品中，高新技术产品所占比重为30.0%，较1999年提升17.3个百分点。出口商品结构优化有力地提升了货物贸易发展的质量和效益。
高铁是中国制造发展速度和高度的例证，更被誉为“新中国四大发明”之一。在“一带一路”倡议的指引下，中国高铁为世界贡献中国方案，不仅与世界共享发展成果，更促进了当地社会、文化、经济发展。
2019年7月，世界银行发布《中国的高速铁路发展》报告，用大量翔实的数据向世界展示中国高铁。营业里程超过世界其他国家高铁营业里程总和。相比全球各国，中国高铁票价最低，建设成本约为其他国家建设成本的2/3。这种成本优势背后正是卓越高效的制造能力和创新驱动发展的成果。
通过创新驱动发展，2017年全国规模以上工业有效发明专利数达93.4万件，比2004年增长29.8倍。引发世界赞叹的中国制造岂止是高铁：“神威·太湖之光”超级计算机、天宫二号空间实验室、北斗卫星导航系统、C919大型客机、第三代核电“华龙一号”……一个个响亮的名字，早已成为中国制造的崭新名片。时空变换、斗转星移，我国一些技术已从过去的“跟跑”到“并跑”，甚至向“领跑”迈进。发电设备、输变电设备、轨道交通设备、通信设备等产业均处于国际领先地位。
从中国制造到中国创造
随着当今世界新一轮科技和产业革命加速推进，中国制造也面临向中国创造转型升级的机遇和挑战。以人工智能、大数据、云计算、物联网为代表的数字经济发展方兴未艾，为中国制造高质量发展提供更磅礴的动力。2018年，我国数字经济的规模达到31.3万亿元，居全球第二位。
国家制造强国战略咨询委副主任魏建国认为，从全球制造业的产业格局演变及科技中心转移趋势看，当前是中国迈向全球制造强国的最好时期。中国也正在深入推进供给侧结构性改革，而制造业创新升级正是供给侧结构性改革关键着力点。
可喜的是，中国一大批制造企业都在积极拥抱新技术、新趋势，用更深入更广泛的创新解决中国制造的短板问题，为中国制造插上新的翅膀，引领“中国创造”走向未来。
三一重工不仅凭借世界最长钢制臂架86米泵车、“神州第一挖”200吨液压挖掘机、全球第一吊3600吨履带起重机、亚洲首台千吨级全地面起重机等创新型产品惊艳世界，更通过从思维到技术各个层面的“智能”再造，推进传统产业升级换代。三一重工的18号工厂是亚洲最大、最先进的智能化制造车间，车间实现“空中物流”，越来越多的机器人作业，不仅更安全，也能更高效，质量更可靠，甚至可以实现1小时下线一台泵车、5分钟下线一台挖掘机。此外，通过20多万台设备数据的回传分析，三一重工形成了行业领先的工业互联网能力，赋能产业链。
在格力电器董事长董明珠看来，传统制造业像一只老虎，工业互联网像是给老虎添加的翅翼，让它能够飞起来！2019年，格力电器入选《财富》杂志世界500强企业榜单，这是“好空调、格力造”的全球认可，但格力电器并不满足于此。董明珠不仅要做工业互联网，更宣布斥巨资“造芯”，这也不仅仅是一句豪言，而是格力制造实现创新引领的必由之路，必须攻克核心底层技术难关。
70年艰辛奋进，70年跨越发展，过去的成绩给予中国自信，也给予新时代“中国制造”向“中国创造”升级的底气。我们相信未来中国制造一定能创造更多奇迹。
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