一项新的分析发现，与2018年相比，加拿大航空公司的准点率（OTP）在2019年上半年有所下降，今年12月15日保护乘客权利新法第二阶段生效后，航班晚点，航空公司将向乘客提供赔偿。

据DailyHive 报导，根据旅游补偿公司索赔指南（Claim Compass），加拿大航空公司的准点率从去年的68.77％降至今年的68.03％。 

加航平均每月有46,000个航班，这意味着于每月额外增加340个不守时航班。

加航旗下的廉价航空公司Rouge的准点率下降幅度较大，从2018年的68.01％下降至2019年前六个月的65.67％。此外，今年迄今为止，Rouge的34.33％航班被推迟了15分钟或更多。

冬季的天气条件对航班的准点率有很大影响。2018年加航的准点率5月达到81.02％的高位，1月达到56.06％的低点。去年加拿大航空公司31.23％的航班迟到15分钟或更长时间，平均延迟51分钟。

Rouge航班去年的守时表现更差，2018年5月准时率达到80.52％的高位，2018年1月达到54.39％的低点。此外，Rouge航班的31.99％被推迟，平均延迟时间为55分钟。

由于这些原因，索赔指南称，加拿大航空公司和Rouge航班是“世界上航空公司中迟到航班数量最多的公司之一”。

相比之下，WestJet在2018年的平均准时率较高，达到77.82％，加拿大航空公司的准时率也明显低于其他北美同行，其中达美航空公司在2019年上半年的表现最为强劲，其准时率为83.69％。

同期，美国航空公司的准时率为79.23％，其次是美国联合航空公司为76.86％。

美国三大航空公司在2019年上半年也出现了准时率下降，其中美国联合航空公司的降幅最大为3％。

加拿大号称史上最严苛的航空新规第一阶段已经在7月15日生效，主要涉及改善沟通，减少超量预订和补偿丢失行李，而关于延误航班补偿乘客的第二阶段规定将于12月15日生效，包括在航空公司控制范围内航班延误和取消最多赔偿乘客1,000元，并且在航班延误时要为乘客重新预订或退款，包括使用其他航空公司将乘客送往目的地。

航班延误时，还必须为乘客提供食物，饮料和住宿