Lyft叫车服务。美联社

美国叫车服务业者Lyft抢在劲敌Uber前上市，挂牌首日股价大涨8.7%。这家成立不到7年的新创公司连年亏损，投资人仍看好共乘市场前景，造就旺盛的股票认购需求。

Lyft昨天首次公开募股（IPO），每股发行价72美元，募资约23亿美元。投资人积极认购Lyft股票，发行价远高于最初锁定的62至68美元，发行股数也比原先预期多，最终超额认购倍数仍超过20倍。

Lyft今天在那斯达克股票市场（Nasdaq）挂牌，股票代码LYFT，以87.24美元开出，盘中股价一度飙涨23%，终场涨幅缩小到8.7%，收在78.29美元，公司市值约265亿美元。

韦德布希证券公司（Wedbush Securities）董事总经理艾夫斯（Daniel Ives）向财经媒体CNBC表示，共乘市场潜在规模达1兆美元，投资人迫不及待分一杯羹，使得Lyft挂牌后股价一飞冲天。

网路叫车服务从无到有，10年来版图不断拓展，共乘已在美国运输界占有举足轻重的地位，更在全球掀起风潮，用户与日俱增，打破传统计程车垄断的局面。

Lyft是全美第2大叫车服务公司，仅次于老大哥Uber。两家公司营收成长迅速，但都不断烧钱，亏损严重，发展前景令投资人存疑。

根据标普全球市场财智（S&P Global MarketIntelligence），Lyft去年亏损逾9亿美元，是美国上市新创公司中，IPO前12个月最高的亏损金额。这项纪录即将被预计4月上市的Uber打破，成立10年的Uber近期每季亏损超过8亿美元。

Lyft上市前做足准备，期望减轻投资人疑虑。华尔街日报引述知情人士说法报导，巡回法说会展开前好几个月，Lyft高层便与承销商沙盘推演，推敲潜在投资人可能抛出的问题。法说会上，他们强调Lyft积极投资是亏损原因之一，但这有利于公司长远发展。

Lyft成立后锋芒始终不如Uber，也曾遭遇募资困难的挑战，如今苦尽甘来，股票上市首日大涨，让相信Lyft高层说法而认购股票的投资人大赚一笔。

在员工、驾驶与家人簇拥下，Lyft创办人葛林（Logan Green）与齐默（John Zimmer）上午在洛杉矶替那斯达克敲开盘钟。他们所在的地点曾是汽车经销店，Lyft打算改装成提供维修保养等服务的驾驶中心，并逐步推广到美国各地。