【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】英媒称，波音公司3月27日表示，计划对737 MAX飞机进行软件修复，将”确保此类事故永远不会再次发生”，这是默认该型飞机的飞行控制系统可能在两起致命的事故中发挥了作用。

据英国路透社3月27日报道，波音公司27日称，已对737 MAX的软件重新编程，以防止错误数据触发反失速系统。在过去五个月发生两起致命的坠机事故后，反失速系统正面临越来越多的审查。

波音公司称，反失速系统在探测到问题后，只会在每次事故中降低机头下坠一次，让飞行员对飞机获得更多控制。据认为2018年10月在印度尼西亚发生的至少一起事故中，反失速系统曾多次迫使机头下坠。

波音称，如果两个测量关键飞行数据的气流传感器提供的读数大相径庭，该飞机也将被禁用。

负责产品战略和未来飞机开发的副总裁辛尼特（Mike Sinnett）27日在西雅图附近的波音工厂对记者表示:”我们将竭尽所能，确保此类事故不再发生。”

美国联邦航空管理局3月27日否认已暂时批准波音宣布对737 MAX飞机进行反失速软件升级。此前，一名波音高管向记者表示，美国联邦航空局已”暂时批准”软件升级。

美国联邦航空管理局称，在整个软件改进过程中，他们一直在与波音合作，”我们还没有收到完整的软件增强（计划），以进行审查和认证。”

英国《金融时报》3月27日报道，波音公司27日表示，计划对737 MAX飞机进行软件修复，将”确保此类事故永远不会再次发生”，这是默认该型飞机的飞行控制系统可能在两起致命的事故中发挥了作用。

这一消息是在美国国会就737 MAX的安全性举行听证会前几个小时宣布的。美国交通部长赵小兰表示，波音737 MAX不具备某些安全功能的原因”非常可疑”。

2018年10月印尼狮航与2019年3月埃航发生的两次重大空难，共造成346人遇难。