【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】最近，多伦多市审计长的一份新报告就TTC逃票问题的严重程度敲响了警钟。

周四发布的报告显示，据估计，仅在2018年，TTC就因乘客逃票损失了至少6100万加币。这还不包括Metrolinx因Presto检票闸口和读卡器故障而损失的至少340万的收入。

两者都算上的话，TTC在2018年的票价收入损失大约在6400万加币左右，考虑到交通系统95%的收入都来自票价，所以这是一个相当可观的数字。

新型有轨电车逃票率最高

数据显示，在公共交通系统中，有轨电车的逃票率最高，为15.2%，也就是每7个乘客中就有1个乘客没有买票。而在有轨电车中，2014年引进的新型四门有轨电车逃票率最高，为18.61%;老型有轨电车的逃票率在7.57%左右。

除此之外，公交车和地铁的逃票率相对较低，分别为5.1%和3.7%。不过，地铁站入口如果没有任何有人值守的收费员，则存在较高的逃票风险，目前，TTC共在42个地铁站设置了56个自动检票入口。

审计团队在2018年底的六周时间内与TTC票价稽查员一起在七条线路的315辆有轨电车、26条线路的76辆巴士以及15个地铁站进行了调查，加上TTC四个设自动检票入口的地铁站的38h监控录像结果，结果显示整个交通系统的整体逃票率在5.4%左右。

审计长Beverly Romeo-Beehler表示“有轨电车的逃票率高，可能是因为其自身的Proof-of-Payment系统，乘客和电车操作员之间没有任何交流，再加上新型有轨电车上下车的车门比较多，才导致这种情况发生。而地铁检票闸口的设计和功能也使逃票行为更加容易，特别是在没有TTC工作人员在场的自动检票入口处”。

成年人使用儿童免费PRESTO卡

另外一个比较突出的问题是，不少成年人上车时使用的都是供12岁及以下儿童使用的免费无限制PRESTO卡。

Romeo-Beehler的报告指出，成年人和儿童的PRESTO卡从外观上看是没有多大区别的，而且目前巴士及有轨电车司机在乘客将“PRESTO子卡”轻按在车费阅读器上时，并没有显示“PRESTO子卡”使用不当的情况。

报告称，事实上，在整个一个半月的审计期间，使用儿童PRESTO卡的56名地铁乘客和22名巴士乘客中，没有一人是12岁及以下的儿童。“乘客应该意识到乘坐TTC逃票是有一定影响的。正如入店行窃会影响零售商店涨价一样，逃票也会以同样的方式影响运输机构。如此之外，乘客还应该接受更多的教育，了解PRESTO刷卡支付流程的工作原理、Proof-of-Payment系统，以及如果发现逃票行为，将会被罚款$235的后果”。

最后，据统计，2018年 TTC的客运收入为11.62亿加币。