【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】春节期间，虽然大家身在海外，但还是有一种过年的氛围。和朋友聚餐喝酒都是正常的，所以这个时候开车的司机难免会找代驾。但是最近，多伦多一位华裔女士却因为代驾摊上了麻烦事儿。

Amy Emm，是IBI集团的一名顾问，居住在士嘉堡。据其表示，有天晚上，她和一位客户外出谈事儿，喝了几杯玛格丽特酒。喝完酒之后，由于不想违法酒驾，但是第二天又要载孩子去圣诞派对要用到车，便叫了一位代驾。没成想，代驾竟然把车开到沟里去了，不仅损坏了车身需要付一大笔维修费用，更惨的是代驾竟然没有保险…更更重要的是，这下自己的汽车保费可能也要涨了…

Amy称，平时通过几个住在Durham的朋友，她比较熟悉Keys to Us这个公司。在Durham地区，由于公共交通通常会提前停运，所以很多人依赖这类服务。之前她参加过皮克林市长主办的筹款活动时，组织者也建议大家给这家公司打电话代驾。“由于政治家和其员工都推荐这家公司，所以我觉得这可能是一家独立合法的公司，便打电话叫了代驾。如果皮克林市长都觉得不错，那对我来说已经很好了，对吧？”

叫来代驾后，由于路程大约有9公里，所以双方协商代驾费用为$60，之后Amy便把一辆2016 Ford Edge的车钥匙交给了代驾司机。整个过程中，Amy称那位女代驾“人很好，很健谈”。但是，可能是开了三四英尺之后，可能是车速太快，她竟然把车开到一条沟里面去了。“当我们被困在沟里时，她不是用倒车的方式尽量减少损坏，反而使劲踩油门让车冲出沟渠，结果导致车辆从前到后的底盘都受到了损坏。我当时简直不敢相信她竟然会这么做。我在这生活的4年来，从来没有看到过这样的事情”。

然而，更令其大跌眼镜的是Keys To Us公司对此事的回应。发生事故后，Keys To Us公司告诉她，此次事故将被记录在她自己的驾驶记录上，汽车维修费用也需要她自己的保险负责。

经过汽车修理厂估计，此次汽车修理费大概需要花费$6,386.45，减去$1000的免赔额。Keys To Us公司最初同意支付免赔额，但是之后他们只支付了$500的免赔额。

对此，Amy无法理解一家靠此盈利的企业，怎么可能会不为代驾司机投保呢？而且在联系和雇佣司机的过程中，关键的细节也没有提到。想到这儿，Amy指出“如果她撞死了人呢？也会记录在我的驾驶记录上。这是一个很大的问题，而且很多依赖代驾服务的司机可能还没有意识到这个问题。我的丈夫是一名总承包商，如果他进了别人家，不小心把房子烧掉了，你们猜怎么着？相关损失将由他的商业保险覆盖，而不是被烧屋主的家庭保险。所以，为什么在代驾这方面就不一样呢？”

对此，Keys To Us共同所有人和副总裁Myrna Lachance表示，司机没有保险并不是公司的错;因为没有这样的保险单。“：20年来，我们一直在努力争取那种保险。我们试了又试。虽然顾客把钥匙给了我们的司机，但是责任还是会追溯到他们自己和保险上”。Myrna称，他们公司已经在Durham地区经营了22年，也曾发生过事故，但是他们从来没有遇到过这种客户对他们的经营方式不满意的问题。该公司有自己的机械师，通常帮助进行维修评估，但客户必须自己支付修理费。如果代驾司机卷入到事故中，公司会对情况进行评估，通常免赔额是从司机的工资中扣除的。对于Amy所说的$1000免赔额，Myrna辩称“据我所知，所有车辆的免赔额都是$500”。

皮克林代驾服务公司To Arrive Alive的创始人Don Hinton表示“缺乏代驾公司的保险政策并不只是Keys To Us公司的问题。不幸的是，根据加拿大保险局的规定，加拿大没有一家公司允许我们为客户的车辆投保”。

Desjardins的John Bordignon表示，如果其他人驾驶汽车并发生碰撞，车主的保险单是主要的保险范围，其他人包括朋友、亲戚和代驾。

TD银行集团发言人Crystal Jongeward证实，该银行并未向提供指定驾驶服务的公司提供任何商业保险。

加拿大保险局的Pete Karageorgos表示，如果像这样的企业想要获得保险，他们应该寻找类似于那些机械师或车库的政策，这属于商业责任保险。问题在于目前安省只存在司机为购买的车辆投保，而不能为司机投保。“如果你让我开你的车…而如果我不小心遇到车祸，那么赔偿汽车损坏费用的是你的保险单，即使是严重的事故也只会被记录在车主的记录中”。

在整个GTA地区，Oshawa市是唯一一个试图对指定的驾驶公司发放许可证并加以监管的城市，该市在2016年就这一问题制定了一项细则，强制这些公司购买许可证。但即便如此，这些公司的保险问题仍未得到解决。在其网站上，Oshawa市明确指出，由指定驾驶员造成的事故引起的任何索赔都会影响客户的保险记录。“所以对于未来要使用指定驾驶服务的客户来说，在使用指定驾驶服务之前，必须联系他们的保险提供商以确保他们有适当的保险”。