【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】约克论坛编译)今年夏天，联合车站-皮尔逊机场快线月客流量创下历史新高，三年前这条快线刚开通的时候，无人问津，与那时候相比，现在取得的成绩已经相当可观了。据悉，建造这条快线花费了$4亿5600万，

尽管客流量让人满意，但是运营快线的安省公共交通局仍然拒绝透露运营成本，这条快线到底花了纳税人多少钱，大家依旧不得而知。

福特带领的保守党政府对这件事也是避而不谈，要知道，此前自由党执政的时候，作为反对党的保守党可是一直揪着这条快线的运营成本不放。没想到保守党执政后，也选择了回避这个问题。

根据安省公共交通局发布的数据，今年六月份，联合车站-皮尔逊机场快线客流量超过41,7000人次，与去年同期相比，客流量增长了20%。今年七月份客流量是35,6000人次，同六月相比客流量有所下降，但是七月份的客流量是目前为止月客流量人数排在第二位。年客流量人数也在增长，去年客流量达到350万人次，前年客流量为276万人次。

安省公共交通局表示，GOTrain和联合车站-皮尔逊机场快线都是交通网络的一部分，因此各个交通线的运营成本不会分开计算，虽然此前快线的运营成本公开过，但是交通局的工作人员表示，目前快线与其他交通线联系越来越紧密，因此不再享有单独的预算。

起初，单程票价是$27.5，使用Presto卡享有优惠，单程票价$19，乘客难以接受这个票价，因此最初客流量并不十分乐观。现在成人票价为$12.35，使用Presto卡成人票价为$9.25。75%至80%的乘客都是前往机场乘坐飞机，但是由于现在票价下降，也有一些乘客选择乘坐快线前往体育中心或者去市中心参加其他活动。