【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】世界之大，无奇不有。今天我们要说说那些设计很奇葩，让人看了不明白设计者究竟在想什么的五大机场。

TOP5 马累国际机场

马累国际机场是马尔代夫唯一的一个国际机场。

马累国际机场是世界上极少被水包围的机场，而且机场占了整个岛。

TOP4 广西河池金城江机场

河池金城江机场海拔677米，削去65座山顶而建，削降最高达70米多，是广西境内海拔最高的机场。

跑道长2200米，仅宽45米，是世界上最窄的机场跑道之一。

机场四周为高300米左右的悬崖和深沟，被称为“悬崖边的机场”、“山顶机场”和“山顶航母”，对飞行技术要求超高。

TOP3 新西兰吉斯伯恩机场

吉斯伯恩机场坐落在新西兰北岛东海岸的吉斯伯恩的西郊区，是一个相对较小的地区性机场，占地面积160公顷，共有三个草坪跑道，其中最主要的那条跑道与北帕默斯顿到吉斯伯恩的铁路线交叉。

机场跑道上横穿出一条铁路线，这怎么看也是一个很不明智的设计。

每当火车要经过时，都必须停下来等待空中交通指挥塔的指示才能通过。不知为什么，这条铁路线一直没被拆除，至今仍十分活跃地运作着。

TOP2 中国香港启德机场

香港启德机场曾是全球最繁忙的国际机场之一，国际客运量曾名列全球第三，而货运量更是全球第一。

启德机场位于香港市区之内，九龙半岛南岸，维多利亚港之滨。机场范围以外是九龙城闹市，三面环山。

启德机场只有一条伸入维多利亚港内的跑道，周围更是高密度楼房，空间非常狭小，因此飞机升降启德颇具挑战性，再加上机场附近因山多而经常出现风切变，使启德机场有“世界十大危险机场”之称。

1998年启德机场关闭，新机场位于无人居住的香港西边区域。

TOP1 直布罗陀国际机场

直布罗陀机场位于伊比利半岛最南端，该机场被紧紧夹在地中海东侧和阿尔赫西拉斯湾西侧之间，整个跑道只有6000英尺长(约1828米)，要求精度极高。

在降落到停机坪时，飞行员必须很快的将自动刹车踩到底。而这种令人头痛的着陆方式是没有任何保障的。

直布罗陀机场本身就有悖常理，最不符合逻辑的地方就是一条四车道公路直接从跑道中间穿过。

每次有飞机飞入，机场工作人员就会将障碍物放在公路上，以此来阻止交通。

这样一来就会产生交通堵塞，路上通行的车辆和行人不得不每天几次停下来让飞机通行 , 每次持续约 10 分钟。