每次在日本搭新干线时，只要是超过一小时以上的车程，总是忍不住在车站大厅买点零食或啤酒，准备搭车时一边品尝一边欣赏车外风景。假如碰到用餐时分，一定要精选当地的特制铁路便当。
●新干线饮食 做出特色
日本各地方的铁路便当特色非凡，比如在北海道函馆搭车，就要吃乌贼饭便当，把米饭塞入乌贼体内一起煮炊，新鲜乌贼滋味渗入米饭中，是必买的特色便当。横滨烧卖便当也是特产，铁路便当放入烧卖，让人可以直觉想到横滨的中华街。
铁路便当里的食材可以吃到当地特产外，也会配合季节放入当季食材，春天有山菜、夏天有瓜类，秋天则放栗子或蘑菇，冬天有芋头或萝卜。有些铁路便当大玩食器变变变，一般纸盒、竹制餐盒不够看，使用特制的卡通人物造型，来吸引游客。
●美味铁路便当 全是冷的
但不管食材多么新鲜、食器多么稀奇，它们的共同特色：都是冷的。为什么便当是冷的？因为热的便当有味道。不管是不是香喷喷，有气味的便当就是会干扰到其它乘车旅客，非常没有礼貌。在这个礼貌大国，乘车尽量不饮食、手机也只能静音，更禁止讲手机，只能传简讯。
不只新干线如此，长途高速巴士也是如此。有回搭乘巴士前往河口湖，车程约一个半小时，买了铁路便当准备上车当午餐，这时卖店好心问我：“便当要加热吗？”
因为是烧肉便当，热腾腾的当然比较好吃。我不加思索地开心点头，心想这卖店太贴心，买了多次铁路便当，没一次被问需不需要加热，总是冷的。
但一上车，打开便当盒。我瞬间脸色发青，“唉唷，忘记自己在日本，并不是在台湾，怎么可以吃有味道的便当…”心中喃喃自语且崩溃不断，然后香气瞬间传遍整辆巴士，只好狂扒饭速速解决。相信那短短十几分钟，车上的日本人铁定心中不停翻白眼叨念：“哪里来没礼貌的家伙。”
●发出声响味道 失礼了
总之，在公车、火车、新干线上发出声响、发出味道都很失礼。
不过，规矩总是用来打破的。新大阪车站去年夏天却突然在剪票口内开卖章鱼烧，路过的日本人不自觉停下脚步震惊不已，因为这种热腾腾的美食，谁都抵挡不住，但是，能买吗？章鱼烧店家门口贴着一张纸条：“请考虑一下别在车上吃喔。”类似的字眼，提醒别带上车厢（白话：要吃就站在店家旁边吃）。
然而，买了章鱼烧，即使站在店家旁吃，章鱼烧的味道仍会缭绕在月台间，而且也许列车马上来了，被迫迅速吃着烫口的章鱼烧也实在太艰辛。闻着香气、摸着挨饿的肚子，买或不买、吃或不吃，让人陷入天人交战。
●肉包飘香 车厢里的恐攻
大阪知名店家“551蓬莱”的肉包香气迷人。图／撷自551horai.co.jp网站
章鱼烧卖了半年多，最近知名店家“551蓬莱”也在新大阪车站内开卖，肉包香气迷人，不少人想拎着上新干线充饥，但却引发热烈论战。
不少乘客批评：“很多人搭乘新干线，总一觉睡到终点站，肉包的味道会打扰到沉睡中的乘客，很失礼。”
还有人激烈批判：“肉包有严重的气味，在车厢里简直就像肉包恐攻，干扰所有人，应该禁止携带。”
但也有评论家认为这些批评太小题大做，毕竟JR东海道旅客铁道公司（简称JR东海）并未禁止携带食物上车，也并非一人一袋肉包上车，把少数个案在新干线上吃肉包当成“恐攻”太言过其实了。
也有人担心，日本毕竟是害怕客诉的国家，这类批评一旦增多，并且从网路延烧成一通一通的客诉电话后，JR东海恐怕会考虑是否禁止肉包上车了。
究竟，在新干线上能不能吃肉包呢？
当然，法规没有禁止，日本地铁或新干线禁止的都是讲手机，并非禁止饮食。那么，社会潜规则呢？查了一下资料，在大阪车站贩卖热食如章鱼烧并不是先例，1980年时就曾经有贩卖章鱼烧的纪录，只是后来不再贩卖。虽然停止贩卖的原因不明，但也许80年代时，章鱼烧带上车就曾被抗议过吧。
●社会潜规则 合群最基本
社会潜规则很难撼动。日本的群体民族性十分强烈，合群是最基本的要求。常去日本的人都晓得，先不论在新干线上吃章鱼烧、肉包雅不雅观或味道冲天合不合礼貌，事实上日本是个连身体的汗味都被视为“严重失礼”的国家。
身体最好不要散发任何气味，所以日本生产数十种消除身上汗味、脚臭味、吃完烧肉除臭用、吃完咖哩除臭用的各种喷剂或凉糖。而且，带着一身香水上车也“失礼”，合群的要求是“没有气味”。
●和平生活 重视互不干扰
每次看到琳琅满目的消除味道的化学用品时，总是疑惑这个国家怎么这么担心影响干扰到别人？更多时候，日本人口中“会打扰到别人”的说辞，只是打从心底“不希望你打扰到我”，因此“我竭尽所能的不打扰你，来换取你别打扰我”的和平生活。
对于这种不互相干扰的和平，更深层的原因是超越一般人地在乎隐私：散发气味等于被发现“我正在吃什么食物”，这种不想被群体发现的微妙感，大概只有日本人能彻底理解吧。
兵库县・西明石车站“章鱼饭便当”。图／撷自“乐吃购！日本”网站
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