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格林斯潘：美债泡沫将破灭，股价也将会下跌

环球外汇3月2日讯–前美联储主席格林斯潘周四（3月1日）接受了CNBC的采访，继对冲基金大佬保罗路都铎路琼斯（Paul Tudor Jones）、债王格罗斯（Bill Gross）和全球最大对冲基金桥水创始人达里奥（Ray Dalio）之后，格林斯潘也认为美国债市数十年牛市即将结束。他表示，债券价格泡沫离破灭不远了，反过来也将造成股市的下跌。

格林斯潘在接受采访时表示，债券价格太高。债券价格与债券收益率成反比，在新的一年里，债券收益率飙升。在基准10年期美国国债收益率于2月21日创出2.9537%的四年高点后，触及3%似乎已成了必然。

保罗路都铎路琼斯在接受高盛(256.78, -6.15, -2.34%)的采访时预测道，通胀将上升，10年期美国国债收益率也将大幅上升。格罗斯最近表示，债市已开始步入熊市阶段。达里奥认为债券市场存有重大风险。“股神”巴菲特此前接受记者的采访时亦表示，他认为长线投资者应该买的是股票而不是债券。

格林斯潘称，长期利率上升，股价则下跌，但他补充道，这可能不是近期市场剧烈波动的原因。格林斯潘表示，最近几个星期是对减税的反应。任何刺激经济增长的减税都会增加通胀，华尔街因此担心美联储将会采取更多的加息措施以遏制物价与工资的上涨。

在谈到特朗普税改时，格林斯潘认为，因为新的共和党税改法案将企业税率从35%降至21%。因此他对美国的经济在短期将会是增长的这一观点持乐观的态度。但因福利开支将逐步蚕食国内节余，即GDP减去总开支，所以对于美国经济的长期前景，格林斯潘却显得相当悲观。

格林斯潘在1月31日接受记者采访时表示，就在股市和债市在2月初出现暴跌前，他在两个市场中都看到了泡沫。债券市场的泡沫终将成为一个关键的问题。2018年1月，美国股市在经历了2017年的大幅上涨后，仍旧开局强劲，但2018年2月初，因非农1月就业报告中高于预期的工资数据引发了投资者对通胀和利率上升的担忧后，使得美股开始下跌。

一直鼓吹“美国第一”贸易政策的特朗普总统，周四以国家安全受威胁、保护本国产业为由，宣布计划从下周起对进口钢铁产品和铝产品分别征收25%和10%的惩罚性关税，且将会执行“很长一段时间”。

他对钢铁和铝行业的高管们称，这个行业过去几十年所被允许发生的事情十分可耻，“这么久以来，你们将首次得到保护，你们的行业将重新获得增长。”

然而分析人士和行业专家指出，此举很有可能对汽车制造商及供应商、轮船和飞机生产商，甚至啤酒公司等一系列行业造成冲击，进而拖累美国整体经济。

全球汽车制造商协会周三表示了反对，称关税和限额会无可避免地导致汽车和其它消费品价格上涨。该协会是一个贸易组织，成员包括在美国经营业务的全球汽车制造商和供应商，如丰田和本田等。

协会总裁兼首席执行官John Bozzella说：“如果这一笔写下去，税改和其它旨在复兴制造业、保护国家安全的政府计划的许多潜在益处都将被大大削弱。”他还援引一个分析指出，2002年的钢铁关税曾导致美国损失了约20万个就业岗位。

“钢铁和铝更加昂贵，不但会提高汽车和卡车的价格，还会提高所有使用钢铁和铝的产品的价格——空军的飞机、海军的舰艇以及陆军的汽车，”Bozzella指出。

除了汽车制造企业，美国船舶制造商协会也在周四发声明谴责称，关税会抬升各类娱乐船只和捕鱼船的成本。啤酒酿造巨头米勒康胜公司（MillerCoors）当天也发推特(32.24, 0.38, 1.19%)称，对于特朗普总统宣布要对铝征收10%的关税感到失望。

代表通用汽车(37.79, -1.56, -3.96%)、福特、菲亚特克莱斯勒(20.59, -0.60, -2.83%)等企业的美国汽车政策委员会去年5月曾警告美国商务部，称对进口钢铁实施任何限制都将可能带来意想不到的后果，增加美国的钢铁成本，有利于海外竞争者。

报告中写道：“这将使国产汽车和卡车在竞争激烈的美国汽车市场的销量减少，造成美国汽车出口下降，以及相关经济活动的就业岗位流失。最终，对美国经济，甚至关税措施旨在支持的美国钢铁行业而言，都将是有百害而无一利。”

凯投宏观的经济学家亨特（Andrew Hunter）也指出，自年初出现可能实施关税的预期以来，美国国内的钢铁价格已经飙升了20%，这将严重拖累机械、汽车和建筑等钢铁消费行业，并可能促使这些制造商将生产转移至海外。

与此同时，对钢铁和铝征收高关税还有可能引发“贸易战”，迫使其它国家实施关税报复。

欧盟委员会主席容克已经表态称：“我们对此非常遗憾，这代表这（对贸易的）公然干预，目的是为了保护美国产业，而非基于任何国家安全方面的考虑。”

“这些不平等政策将对成千上万个欧洲岗位造成威胁，我们不会坐视不管……欧盟将坚定地采取回应，维护我们的利益。”

另据知情人士称，如果特朗普真的对墨西哥采取钢铁关税，墨西哥也将对美国产品采取关税报复。

在2009年美墨两国就墨西哥卡车安全事件引起的贸易争端期间，墨西哥曾向美国大约90种产品征收了报复性关税，这些产品的年度出口额达24亿美元。该知情人士表示，这将是墨西哥回应美国关税的一个例证。

Albion金融集团的首席投资官兼经济学家威尔（Jason Ware）称：“投资者非常担心贸易战的爆发，没人知道这会带来什么样的实际经济影响，何时才能终止……贸易战之所以恐怖是因为，它将提高成本进而导致普遍通胀，而这个观点有可能引发新一轮对通货膨胀的担忧，进一步放大股市的波动。”

道琼斯(24608.9805, -420.22, -1.68%)指数周四收盘跌420点，至24609点，跌幅1.7%，盘中跌幅一度超过500点；标普500指数和纳斯达克(7180.56, -92.45, -1.27%)综合指数均下跌1.3%。

资产管理公司QS Investors总裁诺曼（James Norman）对Marketwatch指出，股市的反应说明，投资者担心的不仅仅是这个单独的行动，而是此举将如何影响整个美国经济。

他说，不但钢铁和铝的重度使用企业将受到冲击，如波音(349.69, -12.52, -3.46%)和福特，其它周期敏感性行业，如科技股、医疗股和消费周期类股也受到了影响，“贸易政策的不确定性及其可能对全球经济产生的冲击，都将增加股市的不确定性。这也是股市波动性加剧的原因”。