报告将路研究了5种路线，并且缩小到了3种，目前可供选择。

第一种是北起温哥华国际机场，共7站，包括西雅图的市中心和波特兰的玫瑰广场。这种路线乘客数预计最高，到2035年每年可以有200万的乘客。

第二种，则是在沿线的4座大城市设站：温哥华（太平洋中心站）、西雅图、塔科马、波特兰（国际机场）

最后一种方案，是成本最低的，避开了城市的中心区域。从素里的金乔治（King George ）车站开始，到西雅图的Tukwila站和波特兰的Expo Center 站的北端。但是这种路线的乘客预期是最低的。

美国华盛顿州州长英斯利在11月21日到访卑诗省府维多利亚，在省议会发表演讲，并与省长贺谨(John Horgan)举行首次正式会晤，双方发表联合声明，重申将密切合作，加强卑诗省和华盛顿州之间的持久和独特的伙伴关系。