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下周旺市地铁要开通了！这十件事你必须知道
下周天(12月17日)旺市将迎来25年来最重大的一件事之一——要通地铁了!
这条Toronto-Yor
k Spadina Subway Extension地铁延长线从开始筹划到施工用了超过十年时间，起初预计建造这条延长线的花费为26亿加元，最终共投入32亿。
在这条延长线正式开通前，你需要知道这十件事：
1. 每次搭乘TTC地铁的成人票价是3.25元，学生(13岁到19岁)和长者(65岁以上)每次乘车费是2.1元，12岁及以下儿童免费乘坐。购买特价票的人最好能随身携带身份证件，可以证明自己的年龄。乘车可用现金、代币(token)、Presto卡付费，但可能从明年起将不能再用现金和代币，因此TTC鼓励乘客都改用Presto卡。
2. 使用Presto卡的乘客每次上车前只要刷一下卡即可。你想预存多少钱到卡里都可以，刷卡之后，每次乘车的费用将被自动扣除。
3. 每周一到周六，地铁的运营时间是早上6点到第二天凌晨1点半，周天的运营时间是从早上8点开始，一直到凌晨1点半。圣诞节和元旦当天的地铁服务从早上9点开始。
4. 从多伦多延伸到旺市的TTC地铁线将在旺市区域内开通三个站点：Jane与Hwy 7附近的Vaughan Metropolitan Centre地铁站、Hwy 407与Jane 附近的Hwy 407地铁站以及Steeles Avenue West与Northwest Gate附近的Pioneer Village地铁站。
Vaughan Metropolitan Centre地铁站
5. 这三个站点附近都设有停车场，Vaughan Metropolitan Centre地铁站有900个停车位，Hwy 407地铁站有583个车位，Pioneer Village地铁站有1881个车位。
Hwy 407地铁站
6. 在周一到周五的工作日期间，早上8点前和下午4点半以后在Vaughan Metropolitan Centre地铁站的停车费是5元，上午8点到下午4点半之间的停车费是12元。该地铁站周末停车费全天5元。Hwy 407站和Pioneer Village站的停车费还没有确定，但预计会与TTC其他站的收费标准差不多。
Pioneer Village地铁站示意图
7. 这三个地铁站都可连接其他公交系统，Viva公车可沿着Hwy 7带你直达Vaughan Metropolitan Centre地铁站。
8. 除了这三个在旺市的地铁站外，延长线上还有另外三个地铁站点(在多伦多市区域)：York University 站、Finch West 站和 Downsview Park 站。如果从旺市的Vaughan Metropolitan Centre地铁站搭乘地铁到多伦多市中心的Union Station地铁站，共需要43分钟。
TTC地铁线路图
9. 不是所有的地铁站都设有洗手间，但Vaughan Metropolitan Centre站内有。而且这条延长线上的六个新站点都可使用洗手间。
10. 想了解更多有关TTC或延长线的信息，可以登录TTC网站或关注其官方脸书、Twitter、Instagram等社交媒体账号。
多伦多地铁约克－士巴丹拿（York-Spadina）8.6公里延线6个车站，将于本月17日正式通车。这是多伦多地铁首次突破区域界限，通至约克区旺市，可以大幅纾缓约克大学5万名学生的交通问题。安省交通厅长邓德华（Stephen Del Duca）昨日接受本报记者专访时表示，这是安省15年来再有新地铁线投入服务，也是打破地域界限，连接416地区和905地区，令约克区居民减少塞车之苦，有助改善环境和提高生活质素。
约克－士巴丹拿地铁延线的通车日期一再延迟的问题在于多伦多公车局。据他知悉，由于公车局不是将整条延长线交由一间工程公司承包，而是分成多份合约，各个车站同时动工，因此不能够采取沿线车站逐一通车的方式。
他说，两个星期后通车的约克－士巴丹拿延线是四级政府携手合作共同拨款的成果，央街延线、士嘉堡地铁线或地铁纾缓线等项目，也必须要各级政府一齐拨款。省府已经承诺向都会联通（Metrolinx）地铁央街延线拨款5,500万元，相信在约克区的努力下，央街地铁延线的动工也是指日可待。
邓德华指出，安省的公共交通建设荒废了太长时间，再不容许停滞不前，并且需要急起直追。他说，省府在2010年首先提出拨款14.8亿元支持兴建士嘉堡轻铁，但后来多伦多市政府改变主意要兴建地铁，省市政府在2014年重新就士嘉堡地铁达成协议，省政府承诺的14.8亿元拨款一直未有改变。
他说，2014的省和市政府选举中，自由党以及市长庄德利和部分市议员将士嘉堡地铁线列入政纲，自由党赢得省选，显示出选民支持士嘉堡地铁。省府的工作是兑现竞选承诺。如今三级政府的拨款已经到位，现时最重要的是不要无休止的继续争论下去，又或是改变计划。居民希望看见项目真正付诸行动。由于多伦多公车局是多市政府辖下，因此地铁线的决定权归市政府。
大多伦多地区和咸美顿市目前大力发展公共交通，多条轻铁正在规划和动工之中。未来6至7年GO火车全面电气化，将以每15分钟一班在区内行走，并且延伸至尼亚加拉瀑布。他说，密市轻铁和约克区7号公路的快都是整个地区交通网络的一部分。
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