无人驾驶公交在中国上路，乘客:很稳很好玩
2017-12-04 10:38:26
来源：新浪
不过，这种客运巴士阿尔法巴（Alphabus）可的确是地地道道的“中国智造”。
据新华社报道，阿尔法巴所属的中国未来新能源与智能公交系统示范项目由国家智能交通系统工程技术研究中心和深圳巴士集团发起，并由多家政府机构、高校和车企联合打造。
未来，阿尔法巴有望在全国10个示范城市落地运营，而目前全国其他城市如北京、重庆、南京、苏州、广州的交通卡也能在试运行的阿尔法巴上刷卡使用。
每经小编（微信号：nbdnews）注意到，中国目前走在了无人驾驶公交领域的最前沿，而新加坡、美国等也紧随其后。拉斯维加斯一款处于测试阶段的无人公交车，甚至取消了方向盘和刹车设计！
也许，对全世界的公交师傅来说，一个新的时代在不远的将来真的要来了？
无人公交在深圳试运行
每经小编（微信号：nbdnews）注意到，4台上路试行的无人公交主要以白色为主，其车身尺寸要小于一般的公交巴士。
据媒体报道，该车配有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等设备从而用来感知周围环境，能够实时对其它道路使用者和突发状况做出反应，已实现自动驾驶下车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。
据资料显示，这辆公交车满载25人，其中有17座位，8人站立。40分钟即可充满电，单次续航里程可达150km。车辆运行时速25km/h，最高车速40km/h。
据南方都市报记者报道，这辆公交车甚至在发车之前就体现了其智能的特点。
试乘开始时，由于人员超载导致车辆无法正常前行，待部分乘客下车后，车辆方才开始正常前行。
南都记者体验过程中留意到，车辆会根据道路状况做出相应的反应调整。当车辆行驶到拐弯处时，方向盘会自动转动调整方向，在即将进站停靠也会提前开启转向灯进行变道。
在行驶过程中，车辆会因感应到周边障碍物自动点刹、急刹。当车辆前方有行人通过时，针对这一突发状况，车辆进行急刹减速避让。
该系统具备人工和智能驾驶两种模式，可根据实际需求进行切换。
目前每一台的上路试运行巴士上都配备了一名司机，以便车辆发生紧急状况时，司机进行及时干预操作。
试运行期间只开放了一条福保线路，一共有三个站，分别是海梁站、深巴站和福田站。目前已知的福保线路，三站收费为1元。不过，试运行期间，正式面向受邀乘客免费体验。
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