加拿大的原油储量仅次于沙特和委内瑞拉，排名全球第三，产油量也是相当之高，位列全球第六，而且加拿大是美国最大的原油输入国。但奇怪的是这样的产油大国，油价居然如此之高也是令人费解。

在美元加元1比1的时代，多数住在离美国边境线比较近的司机都会开车到美国加油。目前卑诗Tsawwassen镇油价高达每升$1.45，靠南2公里远美国境内华盛顿州Point Roberts油价换算成加元仅$1，比加拿大便宜太多了!

全国最高的是温哥华

根据专业油价网站GasBuddy.com提供的全国各大城市的油价信息显示，身在温哥华的司机们无疑是最“痛苦”的，因为这里的油价是全国最高达到$1.39每升.其次是蒙特利尔$1.32，再是大西洋省St. John’s和Halifax，各为$1.25和$1.20，多伦多和渥太华则是$1.15和$1.18，全国最便宜的地方是有石油城之称的卡尔加里，每升油也要$1.10。

既然加拿大是公认的能源大国，石油资源储备很丰富，人均石油资源更是比美国多很多很多。俗话说物以稀为贵，为啥并不稀缺的汽油在加拿大却比美国贵那么多? 

其实油价和产油多少没半分钱关系，从经济学术语来说，加拿大人就是受价者(price takers)，要买油，就得按美国市场定价者(price makers)的价格来付。

加拿大汽油税重

加拿大油价高，最大原因是税重，养路税、碳税、联邦税、GST税、HST税，有时还有市级交通税，名目繁多，几乎占了油价的35%：以2015年为例，安省司机除了要付汽油的基本价之外，还要付10%的联邦税，14.7%的安省燃料税，再加13%的HST。

各省不同的汽油税更是增加了司机的负担，B.C.省的司机要为每升汽油再加6.67%的碳税;还有一些城市则加收交通税，比如蒙特利尔是3%，而温哥华则高达17%!!!

相比之下，美国油税最高的宾州，各级政府油税加在一起相当于每升仅0.26加分。蒙特利尔各级政府油税虽仅每升0.32分，但有15%的销售税。

加拿大缺少精炼油厂

除此以外，加拿大缺少精炼油厂也导致了油价偏高。

虽然加拿大原油储量丰富，但却以油砂矿为主，因此加拿大出口的原油实际上是从油砂中提取的沥青，而沥青不能直接作为燃料油，必须经过提炼。遗憾的是，加拿大的精炼油厂本来就不多，上世纪70年代也只有40个左右，现在只剩下15个。

加拿大精炼厂集中在三个区域，一个是阿尔伯塔和萨斯喀彻温，一个是安大略，一个是魁北克与大西洋沿岸。

所以，加拿大实际上是以低价出口沥青到美国，然后以较高的价格从美国的炼油厂买回精炼的汽油和柴油。实际上推高油价的是美国的精炼油厂，是他们赚了大把银子，加拿大司机把一部分钱通过交税给了政府，但给美国炼油厂老板的更多，是他们为多赚钱不断推高油价。

这也是为何一旦美国发生灾害或停产，加拿大油价就立马飙升的缘故。

炼油厂成本奇高

2014年底，原油价每桶近$80，国内平均汽油价每升$1.20，目前石油价跌至$55每桶，汽油价还是这个价。看起来不合常理，是不是?石油成本中，虽仅48分用于汽油生产，但炼油厂、加油站和政府都要抽成，各个层面的抽成比例大小，决定最后汽油价格。就像啤酒一样，也就是谷物加酵母制成，但考虑到配送、税费、人工工资和所有广告费，就很复杂了。目前国内油价高，很大一部分原因是炼油厂成本奇高。

即使不考虑各种税费和汇率因素，加美2国批发油价仍有差异。这是因为背后的结构因素，如汽油监管制度不同。而国内炼油厂缺乏明显竞争，使得批发油价长期过高也没人管。