加拿大航空公司(Air Canada)一架班机从蒙特利尔起飞，未经批准降落美国旧金山机场。美国航空管理局(Federal Aviation Administration，FAA)正在调查事故原因。

事故发生在上周日(10月22日)晚上，加拿大航空公司781航班正准备降落旧金山机场，机场控制塔工作人员最初告诉航班可以安全降落，但随后担心班机降落跑道时，离另一架飞机太近。出于安全考虑，控制人员向航班发出推迟降落指令。但航班没回应指令，依然降落机场，好在没有出事。

FAA发言人说，空中交通控制人员不断尝试联系航班机组人员，先用无线电，然后用闪烁信号灯。从录音中听到，控制人员重复5次要求航班“盘旋”。

加航空告诉ABC News：“班机降落后，机组人员才得知，控制塔之前与航班失联，发出的指令他们没有接收到。”

从录音中听到，班机降落后，机组人员报告通讯出故障。“无线电出问题，”一名飞行员说。控制人员回答：“明显是。”

航空专家解析

航空专家杜尔迪(Phyl Durdey)说，飞机通讯系统很少彻底不能用，飞行员应该能够发现潜在碰撞危险，并在未被告知情况下躲避开。

他周二告诉CTV：“如果跑道上有架飞机，他们应该能看见，然后自行决定先在四周盘旋。加航飞行员训练有素，他们有能力避免发生事故。”

他补充说，在航班降落过程中，机组人员和控制塔失联并不罕见。如果加航什么都没听见，也并非不正常。调查人员会访谈飞行员，也会听驾驶舱录音。本次航班的机组人员可能会继续飞行，因为他们没犯什么错。

这是加航在旧金山遇到的第二次险情。7月份，加航一架班机在同一座机场，差点撞上另一架飞机。杜尔迪说，两起事故只是“巧合”，任何航班都可能发生通讯故障，恰巧这次让加航飞机赶上了。