2017 北京橙蓝色 比比皆是

共享单车靠什么赚钱？

押金200，平均有6-10个人把押金留在APP里(你不会每次用车都把押金拿进拿出的，对吗?这是利用你的懒惰)，那么就有1200-2000元停留在这辆车上。这辆车的购入单价，我不太清楚，但目测估计不会超过200元。而富士康工厂化生产大规模介入后，可能只需要100元。

于是，每一辆共享单车，要生生从市场上拿走至少1000元。如果投放1000万辆车，那么就是100亿元的存款。这不是一个农村信用社吗?

100亿的现金，可以派生出500亿的借款(你脑子可别想着100亿元去投资国债，每年3%的回报哟)，这是金融基本的套路。500亿投资市场上，每年是35亿的稳妥收入，刨去利息、运营等费用，10-20亿利润，是有的。

一年挣10-20亿纯利润的生意。中国有几家上市公司能做到?怪不得能估值上百亿!

再则：

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金…