【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】（超级生活编辑部综合报道）3月17日下午1点左右，加拿大蒙特利尔发生一起飞机失事事故，2架小型飞机一个商场的空中相撞，导致两名中国飞行员一死一伤，死者21岁，所驾驶飞机坠毁在商场停车场处，而另一架飞机则幸运跌落商场屋顶，由于当地刚刚经历一场雪暴，屋顶厚厚的积雪救了这位23岁中国飞行员一命，但事后的报道称，这位受伤的飞行员所在高度应该是1600呎（488米），但失事时候却在1100呎（335米），被控制塔警告几次，但没有作出反应。
由于蒙特利尔属于法语区，有传言称，沟通问题可能是由于语言障碍。调查人员Jean-Marc Ledoux则否认说，所有在加拿大的持有执照的飞行员必须通过英语或法语能力测试，只懂法语的飞行员禁止能进入某些只有英语空中交通管制的区域。
根据23岁受伤飞行员和空中交通管制之间的通信录音中，位于蒙特利尔南岸的圣哈伯特（Saint-Hubert）机场的航管人员先后四次警告这名飞行员，但没有收到回音。
在飞机碰撞前几分钟，空中交通管制要求驾驶Cessna 152的23岁飞行员维持一个给定的高度1600呎，因为附近有其他飞机。
航管人员说道：“PNP号飞机请使用24左边跑道，风向240.5度，表面气压30.21inHg，左转进入绕场航道，即1600呎。”（Papa November Papa identify runway two-four left, wind two-four-zero-five, altimeter three-zero-two-one, turn left downwind, that would be 1,600 feet。）
接着控制塔再次发出警告：“PNP号飞机确保维持1600呎高度，（距离你）10点钟方向1 英里有一架Cessna型飞机往东飞行，高度是1100呎！”（Papa November Papa make sure you maintain 1,600 feet, traffic 10 o’clock, one mile, a Cessna eastbound, 1,100 feet）
当GPNP的驾驶舱没有响应时，控制塔重复该警告。
“Papa November Papa，你听到吗？” 空中控制塔重复之前的问题，但还是没有回答。
图：目击者
地面的一名目击者Carol Pelchat称，看到一架飞机的机翼被另一架飞机碰掉。
Carol Pelchat称：“我看到这两架飞机碰撞，一架飞机的机翼脱落后开始旋转，另一架飞机坠毁。”
21岁所驾驶的FGOI飞机直线向下坠毁，坠落在蒙特利尔一个购物中心的停车场。
而23岁的所驾驶的GPNP则幸运地跌落在购物中心的屋顶积雪处，飞行员受重伤。
屋顶飞机被吊起
大型卡车将失事飞机运到调查中心。
加拿大运输安全局（TSB）证实，有2架飞机属于位于魁省的Cargair航空训练飞行学校发生意外。
中国驻蒙特利尔总领馆单领事获悉，这两位中国公民都是男性，其中死者21岁，伤者23岁，目前伤者情况稳定，没有生命危险。二人系国内派往当地学习飞行的学员。
该飞行学校的发言人阿当斯（Daniel Adams）表示，这次意外的成因并不明显，并称难以想出任何理由会发生这类意外，因为所有条件都是良好的！包括：天气状况良好，天气晴朗，没风。
阿当斯称2名飞行员都能说英语，排除了语言上障碍，事件亦不似涉及机件故障。
本文参考：http://www.cbc.ca/news/canada/montreal/saint-bruno-plane-crash-2017-air-traffic-recording-1.4031178
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