纽约州桥梁隧道，推行快易通付费通行。
为用现代化方式提升行车效率，州长葛谟(Andrew Cuomo)21日宣布将在2017年起推行、至同年底全面实现大都会运输署(MTA)运营的大桥和隧道的无现金收费亭(电子收费，cashless tolls)计画，改用“快易通”(E-ZPass)。

此计画将在1月从皇后区中城隧道(Queens-Midtown Tunnel)和卡瑞布碌仑-砲台隧道(Hugh L. Carey Brooklyn-Battery Tunnel)开始实施。传感仪和相机将被置于高速公路的桶架(gantries)上，用以扫瞄“快易通”、拍下车辆牌照。“快易通”用户将享用至少30%的折扣，而无“快易通”车辆在通过收费亭时将会被扫描牌照，与原先的现金收费数额一样的帐单将会在30天内寄给登记车主，车主需要在30天内付款。

纽约州将派出150名巡警(State Trooper)在各大桥和隧道加强安全性，巩固反恐怖主义的努力，对“藐视法律者”(scofflaw)追究责任。从1月起，纽约州汽车监理厅(Department of Motor Vehicles，简称DMV)将对收费违规三次以上的车主行使中止行车执照(Registration)五年以上的处罚。2月中旬大都会运输署也将对没有支付过桥费的车主加大罚款力度。

届时每辆通过这些大桥和隧道的车辆都会被扫描车牌，技术工作人员将即时通知巡警对有违规纪录的车辆进行检查。逃避支付过桥费的司机将被处以50元的罚款，行车执照被扣等处罚，如果被抓到还有未支付的过桥费，也将被处以迟缴罚款。自明年2月起，RFK大桥、布朗士白石大桥、窄颈大桥、维拉札诺大桥、皇后区中城隧道和卡瑞布碌仑-砲台隧道将把罚款上升至100元。跨湾退伍军人纪念大桥 (Cross Bay Veterans Memorial Bridge)和哈德逊大桥(Henry Hudson Bridge)的罚款将维持在50元。

此后将在全年里将此项目扩展至洛克威隧道(Rockaway Channel，春季)、维拉札诺大桥(Verrazano-Narrows Bridge，夏季)、RFK大桥(Robert F. Kennedy Bridge，夏季)、白石大桥(Bronx-Whitestone Bridge，秋季)和窄颈大桥(Throgs Neck Bridge，秋季)。

“今天促成的发展力度大，是早就应该实施的”，葛谟表示，无现金收费亭能够加快交通流动速度，提升安全性，“为什么现在还要在收费亭前停车、将现金递给收费员，等他们放进抽屉里再给你找零？”他强调，“去坐地铁用捷运卡(MetroCard)，去ATM机提款也刷卡，为什么我们还要在收费亭停下车？这已经是过时的收费方式。”

葛谟表示，此系统不仅高效更能省钱，将平均每年为司机节省下花在路上的21个小时，减少尾气排放，每年减少100万元汽油使用量，“这将对民众的实际生活起到极大的改变，而不只是概念改变。”此外，所有收费路段将会重新设计，所有桥梁和隧道都会配备发光二极管(LED)照明，用以美化和环保。