而就在航行的第四天午后,风速达到了25、26节,跟之前的平稳相比,这样的风速基本是处于高速航行阶段,根据郭川的航海日记记录,在当天下午,船速最快达到了34节。虽然对于船手来说,挑战这样的速度是他们最期待的,但在追逐速度的同时,睡眠也不得不减少。在经历了第四天的追逐之后两天,“中国-青岛号”开始进行平稳航行,但之前24个小时内,郭川才只睡了4个小时。
根据郭川日记的记录,在航行的第六天晚上天气依然不是很稳定,伴随着两个乌云团而来的是阵风。风速时而在15节,时而在25节:“像这样风力在短时间内突然加大,会给帆非常大的压力,对船对人都是考验。”但面对当晚的挑战,郭川还是凭借自己丰富的经验通过不断调帆,将船进入到了平稳航行的阶段,只是睡眠依然受到影响。
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