（超级生活丁其编译报道）7月28日，大多伦多地区北部约克区警察局发布一条消息，称自从该区举行“按章工作”（work-to-rule）以来的三周21天期间，交通告票少了近七成。约克区是华人聚焦地，其中万锦和列治文山的华人比例高达四成。警察按章办事，可以令到这些地区交通告票大幅下降，不知是福还是祸。

约克区警察工会于6月27日发起“按章工作”方式的罢工行动，警方近期透露，直到7月17日的21天期间，约克区警方只发出2630张交通告票，而去年同期的21天却发出7791张告票，换言之，按章办事告票可以少发66%。

虽然发出的告票减少，但警察对违章司机的警告数量则大幅增加，6月27日到7月17日的三周时间，警察向违章司机发出警告数字是3218起，比去年同期的2195宗警告上升超过1000。

告票问题一直是警务前线人员与警队管理层多年多年的矛盾焦点。2015年，有媒体报道称，警队以内部文件的方式要求警员，每一个30人的小队，每月必须发出260张告票的额度。换言之，平均每个警察每天要开出2张交通罚单。

警方工会发起这次怠工行动的一个主要原因是抗议警队管理层的这个“交通告票配额”（ticket quota）政策。

警察工会抗议称，“交通告票配额”制度会令到警察不能合理工作，阻碍警察对违规司机发出告票还是警告的自由裁量权。

与此相比，警方“按章工作”开始之前21天（6月6日至6月26日），警方发出的告票数量比去年同期增加了近1000张。

对于反差如此大的数字，约克区副警察总长卡里克（Tom Carrique）呼呼同僚们要“履行职责和道德义务”，确保区内道路安全。

至于交通告票罚款最终花在哪里，约克区表示，安省法院运作成本不断“增加”，告票罚款花在法院运营的增加部分。