【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】为了赢得选举，候选人都会给选民一些承诺，但是在赢得大选之后，这些承诺是否会兑现，就很难说了。

多伦多现任市长庄德利在2014年7月大选时向记者表示，自己上台后会着力解决市民非常关心的城市交通问题，并提出了多个计划，包括修建士嘉堡地铁，发展快捷巴士等。关于修建这些设施所需的费用，庄德利称，自己会和联邦政府、省政府加强合作，申请三级政府平摊费用。除此之外，还会通过已经在2006年被证实可行的 “税项增额拨款”计划(Tax Increment Financing District，TIF)来筹集资金，并通过项目建设的一小部分盈利来继续运作，保证不会提高税收。

但是两年之后的今天，看样子市长大人要违背自己的承诺了。多伦多市执行委员会宣布将于下周二讨论至少12项新税或新增税项建议。

市政府职员今日(6月21日)列出了市府考虑的12项建议。当中包括﹕

酒精税：税率1%至10%

娱乐税：税率1%至10%

汽车登记税：定额征收，20元至100元

泊车税：每个停车位每天征收0.5元至1.5元

道路收费：每天征收5至20元

烟草税：税率1%至10%

发展税：税率2%至10%

城市商业收入税：税率0.5%至2%

城市个人入息税：税率1%

泊车销售税：税率5%至20%

城市销售税：税率0.5%至2%

该项计划在年初已经开展，当时市议会发现市府无法有足够收入来维持支持﹐所以委托KPMG顾问公司﹐研究如何开源。多伦多市政府经理华莱士(Peter Wallace)也在6月初表示﹐市政府目前的预算案模式﹐只是不断挪用储备金的款项﹐或者依靠一次性的注资﹐并非长久之计﹐所以必须开源节流双管齐下。

市府经理华莱士：征税是因为亏空太大

在6月7日的会议上，多伦多市府经理华莱士(Peter Wallace)向市议员坦言，本市有高达290亿元的项目，包括市中心交通缓解地铁线(downtown relief subway line)、公屋的升级等的资金都还没有着落。

目前本市的收入——这包括地税、各种费用、TTC车票、土地转让税，以及从联邦政府和省府那里的拨款，远远不足以应付每年高达150亿元的预算。据预计，明年本市就将面临着高达数亿元的资金缺口。

华莱士说，他也想找到一条两全其美的方法解决本市的财政问题，但是并没有能变出真金白银的聚宝盆。市府可以动用平衡预算的手段不多，除了继续削减支出、出售资产之外，只有开征新税一条路可以走了。

违背不加税承诺 庄德利也无奈

一般来说，为了下次大选，庄德利本人并非不想遵守大选前的承诺，但是现实如此，只能先顾眼前了。

对于加税，庄德利表示，为了提高市民的生活水准，市政府建地铁，修公屋，保护市民安全等等，做了很多事情，这些都是需要钱的，但是市政府的钱都来源于税收，所以只能加税，希望市民理解。

小编觉得加税不要紧，重要的是增加的税收能用到实处，别到时候，税增加了不少，基础建设到时候还是一团糟，那时庄德利恐怕就无话可说了。