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日本产经新闻报导，日本三菱汽车油耗测试造假丑闻连环爆，除了已揭露车款外，三菱连电动车的数据也动了手脚。日本已要求三菱评估买回出包车款的可能性，美国也决定彻查弊案。

产经新闻22日指出，三菱卖到海外的电动车i-MiEV能源效益数据也谎报，而RVR、Outlander、Pajero、Minicab MiEV等车款也涉嫌使用违法的检测方式。三菱20日坦承四款汽车的油耗数据造假，包括日产汽车在日本市场销售的车款。

由于投资人担忧随丑闻案而来的赔偿金与罚金，三菱22日股价重摔逾13%至504日圆，三天来暴跌42%，市值约蒸发3,540亿日圆（32亿美元），占总市值四成。

日本国土交通大臣石井启一22日在记者会上表示，这是很严重的问题，可能重创日本汽车产业的信誉，他希望三菱研究买回出包车款的可能性。总务大臣高市早苗则说，若汽车不符合油耗规定，希望三菱能编列预算补偿车主。日本国土交通省已要求三菱须在一周内提出测试数据的完整报告，其他日本汽车制造商也须在5月18日前提出油耗测试报告。

美国国家公路交通安全管理局已向三菱要求提供在美国销售的车款数据，但NHTSA不愿说明牵涉哪些车款，也不愿评论是否要求其他车商提供资料。