上个月，纽约布鲁克林一座5,000平方英尺的汽车展示摄影棚落成，里面陈列三部手工打造的保时捷（Porsches）跑车、一部Indy 500赛车，与一部富豪（Volvo）油电混合豪华房车。这个摄影棚有个令人意想不到的使用者：杂志发行商时代公司（Time Inc.）。

时代公司正积极透过收购新数位媒体公司，打入汽车迷市场，藉此争取汽车业更多的广告预算。今年2月，时代收购包括两家以汽车为主题的YouTube频道—驾驶网站（TheDrive.com）及驾驶与每日快线频道（Drive and Fast Lane Daily），新建的摄影棚专供这些公司拍摄网路影片，驾驶网站3月便在此拍摄日本手工造车大师中井启如何在1,500名汽车迷观众面前，现场组装一台保时捷跑车。

时代公司发行的刊物包括旗舰杂志“时代周刊”和“时人杂志”，但和对手赫斯特集团（Hearst）不同，时代旗下并无汽车专业刊物，这个情况如今有所改变。销售行销总经理兼营运长艾理斯（Mark Ellis）形容，驾驶网站恰恰迎合千禧世代观众的文化。

由于平面广告业务持续衰退，时代的平面广告收入去年第4季下降7%至3.82亿美元，公司开始转向投资数位媒体来弥补缺口。

从数据来看，时代公司争取汽车广告的策略非常合理。根据市场研究公司eMarketer，汽车业今年预估将投入87亿美元在数位广告上，在所有产业中仅次于零售业，汽车业的数位广告支出的成长速度在所有产业中为第二快，次于消费品。

美国汽车去年卖出破纪录的1,750万辆新车，由于油价仍低、利率持平与就业人口增加，今年可望持续成长。市调专家斯瓦伦表示，今年汽车制造业与代理商的广告预算会持续投入数位媒体。