多伦多公车局昨日表示，继新街车相继投入使用后，又一辆新式街车也正式于510线开始使用。 至今已共有13辆新街车上路服务市民。

公车局昨日表示，这款低阶式的新街车配备有储值卡（Presto card）的刷卡机以及自动购票机，让乘客可以在上车后自行购票。 而没有储值卡的乘客同样也可以通过车上的购票机，以现金或代币购买单次乘车的凭证，以备检票人员抽查。

公车局还表示，昨日早上在510号Spadina线投入使用的又一辆新街车，车型编号代码为4414。 现在该车已与其他12辆新式街车一样，在510号Spadina线及509号Harbourfront线通行。 新式街车拥有更大的载客空间，可承载更多乘客，同时拥有空调等设施，而且在设计上空间更大，更方便乘客使用移动设备。

值得一提的是，现在所有的街车都已支持新型售票系统Proof-of-Payment（POP），允许乘客在车上的任意一个车门上车，不再限制只能从靠近司机的前门上车，在司机的监督下看乘客是否购票，而因此浪费上车时间。 乘客现在可从任意车门上车后刷卡，只要乘客持有转车票或有效的乘车卡等付费凭证即可。

公车局的这项投入使用低阶新式街车项目是由加拿大联邦政府的汽油税基金（Gas Tax Fund）以及安省政府、多伦多市府共同资助。

多伦多公车局昨日表示，继新街车相继投入使用后，又一辆新式街车也正式于510线开始使用。 至今已共有13辆新街车上路服务市民。

公车局昨日表示，这款低阶式的新街车配备有储值卡（Presto card）的刷卡机以及自动购票机，让乘客可以在上车后自行购票。 而没有储值卡的乘客同样也可以通过车上的购票机，以现金或代币购买单次乘车的凭证，以备检票人员抽查。