【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】多伦多公车局日前考虑提高高峰时期的乘车费，以减少交通拥堵，鼓励人们尽量避开高峰时间出行。 另外在全面推行储值卡（Presto card）的同时，公车局有望在今年年底前，在所有街车上安装刷卡机。 现在已有100辆老式街车已可以使用储值卡付费。

在公车局16日时开会讨论的报告中，包括一项调涨高峰时期段乘车费用的内容。 委员会可能考虑在上下班高峰期时间，提高票价5分、15分或者25分，来鼓励那些不必要在高峰时期乘车出行的人避开这段时间，减少高峰时期的拥挤。

同时，报告也建议降低非高峰时段的乘车费，例如让非高峰期时间的乘车票价便宜5分。 但报告也指出，很少公共交通管理机构成功执行这项措施。

公车局考虑提高高峰时期票价，今年年底前所有街车将均能刷储值卡。 （CBC）
公车局具体会采取哪种做法来疏导高峰期时间段的人流仍未确定。 但公车局主席科勒（Josh Colle）表示，公车局正考虑提高高峰时段乘车费，来缓解高峰期的压力。这项提议属于公车局2018年预算案中的一部分，并已在16日时获得了初步通过。 高峰期时段乘车费的调整预计将在2018年时推行。

另外，公车局在该会议上也通过在今年年底前，让所有街车都配备储值卡刷卡器的决议。 现在公车局的230辆老式街车中有100辆已经可使用储值卡付费，新型街车已均可刷卡。

安省交通厅厅长邓德华（Steven Del Duca）表示，平均每天将会给10至15辆老式街车安装储值卡刷卡机，直至所有街车都能使用储值卡付费。

乘客可在车站或在网站上给储值卡预先充费，在进入地铁站或登上公车、街车时只需在刷卡机上刷卡即可。 但当乘客需要转车时，则仍需要持转车凭证。 科勒表示，如果乘客要从街车转乘公车出行，则需要在街车上拿到一张纸质的转车票，才能继续乘坐公车。

科勒还表示，如今在所有TTC的乘客中，有2.5%的人使用储值卡。 另外，有将近140万人使用储值卡乘坐G火车。 科勒说，用储值卡付费对乘客来说更方便，对公车局来说也是节省开支的一大举措，因为工作人员每日请点和储存现金及代币的工作量将大大减少，这更便于公车局管理和运营。

乘客有望在2016年年底前，在所有地铁站、街车及公车上使用储值卡付费。 此外，公车局也希望在2016年年底前取消所有代币、车票及月票卡的使用。 在此之前，自2016年1月1日起，购买代币的价格将会上涨10分，使用现金购票的价格也会上涨25分。