（星星生活记者捷克佳报道）尽管有相当多的反对声，但安省自由党政府决意推行对高速公路高载客车道（HOV）的收费，并更名为高载客收费车道HOT（High-Occupancy Toll）。

安省政府今日（12月7日）宣布，高载客收费车道（HOT）计划将于2016年夏季在QEW高速公路位于奥克维尔的Trafalgar Road至伯灵顿的Guelph Line之间路段的HOV车道实施收费试点，以舒缓交通拥挤的状况，并为驾车人士提供其他备选的方案。

按照安省自由党的计划，这一试点是整个地区实施HOT车道的第一步。在这个试点项目中，在QEW现有的高载客车道（HOV）车道将更换为HOT车道。两个或两个以上的拼车一族以及绿色车牌的车辆使用HOT车道仍然免费，而单人驾驶如果使用HOT车道则需要购买许可作为选项。

省府称，在实施收费试点期间，单人驾驶获颁发使用HOT车道许可证的数量将有限制。有关详情和细节将在2016年春季公布。

通过试点收集的信息将被用来用于未来长远规划的HOT车道，其中包括在427高速公路车道新建的、电子收费的专用HOT车道，该路段是由409高速公路以南至Rutherford Road以北，计划于2021年开放。

安省政府称， HOT车道在明尼阿波利斯，西雅图和亚特兰大等北美城市已经实施，这一措施有助于缓解交通拥堵，并帮助人们更快地出行，以及鼓励人们拼车。

根据此前公布的QEW高速公路试点项目介绍，从奥克维尔的Trafalgar Road至伯灵顿的Guelph Line之间路段的双向路程为 16.5公里，该试点项目可能会持续长达四年。而之所以选择该路段为试点，是因为在大多伦多地区三个现有HOV车道中，该路段在交通高峰时段可为通勤者提供双向快速通过的能力。

安省保守党和新民主党均反对收费公路的实施，称省民不愿意公路收税。

安省纳税人联盟负责人Christine Van Geyn指出，省民为基建已经支付高额汽油税，而为基建项目再次支付税款对省民不公平。

据680新闻台的一项网络调查，65%的听众反对HOT车道收费，而只有35%的赞同。