【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】多伦多市政府最近呈交市议会的一份研究报告敦促，深入研议将由市政府管辖的嘉甸拿高速公路（Gardiner Expressway ）和当河谷大道（DVP）改成收费公路之事。

这份报告说，可以研议两类收费方式。一是不管行车路程长短，一律收取1.25元；二是按照里程计算收费，每公里收10分。以上收费标准是针对小型私家车，对于卡车，均增加一倍，亦即固定收费为2.5元，如按照里程收费为每公里20分。

报告作者说，上述收费建议是基于经营及维护嘉甸拿公路和当河谷大道30年的成本计算出来的，其中嘉甸拿公路今后30年的成本为38亿元，当河谷大道是2亿元。

多伦多市府研究报告敦促市议会研议嘉甸拿和当河谷两条公路改为收费公路。（CBC）

如果市议会想要在10年内收回上述成本，那么固定收费将提升至3.25元、按里程收费上升至每公里35分。

该报告表示，想要在5年内收回上述成本不可行，因为收费太高，会吓跑驾驶，迫使他们使用其它市内道路，结果不但加剧交通堵塞，市政府也将损失巨额财政收入。

目前，在周一至周五，嘉甸拿高速公路每天交通流量为22万8000车次，当河谷大道是11万辆车次。