【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】当出租车正大谈优步（Uber）便利、旅客使用AirBnB联系酒店方便入住之际，科技业者目前在多伦多市似乎又找到另一项有利可图的目标，就是全多伦多市空着的停车位。

Rover是7月初，在苹果应用程式商店所推出的一项新的应用程式，可以媒合驾驶人和停车空间所有人，该项应用程式已经被下载逾千次，但多伦多市政府便对该项应用程式应用的合法化持疑。

该项应用程式发展商的共同创办人吴腾（Tim Wootton）指出，该项应用程式类似“优步”随叫随到的功能，下载该应用程式的使用者，必须输入信用卡和车辆讯息，然后使用人可搜寻有空位的停车地点图，而这些停车图是由当时有空位的停车空间所有人上载的资讯。

多市官员李赫曼指出，如果车道或其他空间出租而停满车辆，便可能变质为商业停车场，一但市府接获检举，屋主可能遭罚5000元。（ 资料照片）

应用Rover程式停车的价格每小时2元，吴腾说，这用以确保停车的价格是优于路边停车的价格，以及市府所属停车场的价格，至于应用程式的发展商，则是从每笔交易中获取30％的经费。

吴腾表示，该项应用程式意在协助有停车空间的人，得以将空间及时让有需要的人使用，并能因此挣点经费；同时又让在多伦多市内急需停车的人能更加便利而已。

虽然“优步”仍然让市府和出租车因无规管共识，而仍处于交火的状态，但吴腾认为，其实Rover在停车空间的出租上，应不致遭受过激反对，在未来两月测试市场水温后，盼能将该项媒合应用程式推广到全国。

市府官员确定应用程式发展商之前确曾与市府接触过，但直指要进入协商阶段不太可能，负责多伦多市都市区域画分法规的李赫曼（Klaus Lehmann）表示，这并不合法，因此他认为不太可能进入实质的讨论阶段。

李赫曼指出，无车的屋主将车库内的空间出租并无问题，但是如果将车道或其他空间出租而停满车辆，这便可能变质成为商业停车场，一但市府收到任何对此的相关检举，那么屋主便可能遭5000元的罚款。

对于Rover发展商的减少交通壅塞的说法，李赫曼也反驳，该项应用程式虽有创意，但实际解决问题性却不足，该项做法只是让车辆改道、重新找寻停车位，对减少交通壅塞并无实质助益。