共乘专用道昨天开始只供车内至少有三人的车辆使用，导致公路中央隔离墙两侧的共乘专用道上几乎空无一车。多伦多市长庄德利据此敦促省政府恢复原来的共乘专用道使用规则。(加通社)

从29日起，为保证泛美运动会(Pan American Games)期间各项比赛不受交通阻塞影响，大多伦多地区内的共乘专用道(high occupancy vehicle lanes)，将只供车内至少有三人的车辆使用，而非通常的两人。一向认为这项新政策帮倒忙的多伦多市长庄德利，为此再度敦促省政府重新考虑这项政策。

根据多伦多泛美运动会组织委员会本月稍早时公布的多伦多暨金马蹄地区(Golden Horseshoe region)运动会举行期间的交通运输计划，分布在401、427、QEW、嘉甸拿(Gardiner Expressway)、湖滨大道(Lakeshore Boulevard)及DVP高速公路和主干道上的共乘专用道，在6月29日至8月18日期间，只供拥有运动会通行证的车辆、公共交通车辆及车内至少有3人的汽车使用。安省省警和多伦多警方已从29日清晨起在共乘专用道上执法，违规者可被罚110元，另被扣3点。

由于车内有两人的车辆都不能在共乘专用道上行驶，平日上午通勤尖峰时段车辆众多的共乘专用道上车辆寥寥无几，其他车道上则更加拥挤不堪。

目睹这种情景，庄德利市长对媒体说：“省政府应该重新考虑只有车内至少三人的车辆才可以走共乘专用道的政策，我认为恢复原来的规定可以令交通更顺畅点。”他说：“我不相信有任何证据显示，把共乘限制从两人改为三人能对任何人有利，我希望在尝试数日后他们会重新考量。”

但是，安省交通厅长邓德华表示：“我们请教曾为伦敦及温哥华奥运会工作的专家，并且研究相关数据才作成决策。维持这个地区交通顺畅很重要，同时也要确保运动员和工作人员准时抵达赛场。规定三人以上的车辆才能使用共乘专用道，我认为达致最佳平衡。”