国防部长康尼(左)、联邦工务部长范茵丽(中)、法务部长马逵(右)昨天在诺瓦斯高沙省的薛瓦特军事基地宣布，加拿大开始接收CH-148直升机。(加通社)

历经一次又一次拖延后，加拿大政府19日终于接收西科斯基公司（Sikorsky）交付的六架海军型CH-148旋风式型直升机。

为了汰换机龄已达50年的老旧海王式舰载直升机，加拿大在2004年便与西科斯基公司（Sikorsky）签署以32亿元采购28 架CH-148的合约，现在不仅购机金额已上涨至57亿元，受到性能不符合合同规定要求的困扰，交货日期也一拖再拖。根据合约，西科斯基应从2008年起陆续交货，实际上至今只交付了四架供测试用的CH-148。

在此情形下，加拿大政府一度思考撤销CH-148采购计划，加拿大政府国防部和联邦工务部去年秋季甚至开始非正式询问包括西科斯基公司在内的世界知名直升机制造商，如果加拿大政府取消迟迟无法交货的CH-148采购计划，他们能提供什么样取而代之的直升机。

去年底双方达成妥协，加拿大政府同意保留这份合约，只对其中一些条款作一些修正，修订的重点是加拿大政府不因西科斯基延迟交货索赔，作为补偿，西科斯基免费为加拿大海军订购的CH-148升级。

一架民用版的旋风式直升机曾因变速箱油漏光而在纽芬兰外海坠毁，因此加拿大军方要求军用版的旋风式具有变速箱油漏光后还能飞行30分钟的功能。西科斯基最初表示难以做到，但加国军方坚持这项功能一定要具备。19日有记者询问国防部长康尼，交付的CH-148是否可以在变速箱油漏光后还能飞行30分钟，康尼确定地回答：“是的。”