多伦多市交通挤塞问题本已十分严重，今夏多市将举办泛美运动会，届时数以十万计的访客将涌现多市，情况将会更加严峻。安省交通厅长邓德华(Steven Del Duca)期望居民及访客「自动自觉」调整他们的出行计划，而省府则透过如多人共乘汽车(car-pooling)、增加使用公共交通工具等方法，将交通流量减少20%。但保守党批评，交通厅太理想化。

多伦多大学的Varsity Stadium是泛美运动会比赛场地之一。

交通厅估计，在比赛举办期间，以7月21日下午的繁忙时段，交通情况最恶劣。若省府推出的纾缓措施奏效，成功将交通流量减少20%，交通延误时间有望减至最低；否则，交通延误时间可长达20分钟。

届时首当其冲的应是穿过多市心脏地带的贾丁纳公路西行线，交通延误时间由5分钟至20分钟不等。至于市区的内街，当局则未估算交通情况。

邓德华表示，有信心省民、游客届时将调整他们的出行计划。但安省保守党交通评论员夏里斯(Michael Harris)则批评自由党「太过想当然」。他表示，在举行运动会期间，省民应如常上班、返学，但执政自由党只望届时每5名省民之中，有1人会主动留在家中，从而纾缓交通，并不切实际。

泛美运动会举行期间，连接各体育会场、机场、选手村的路程长达1,500公里，其中185公里属于主要高速公路路段，属于全新及临时的多乘客车辆专用线(HOV)。这些专用线将于今年6月29日至7月27日增加限制，容许只接载3人或以上的汽车使用；由7月28日至8月18日，则供接载两人或以上的汽车使用。

此外，公车服务亦会因应个别的比赛项目而延长服务时间；在运动会举办期间，市府亦会减少修路工程，并在会场附近限制泊车及局部封路。

省府亦会推出选路的手机应用程式，向市民提供即时的路面情况，以及协助他们改用最便捷的途径前往目的地。