一名警员正在地盘进行有偿执勤。

多市警委会昨日公布，警队的5000多名军装警察和3000多文职人员中，共有4125人的年收入超过10万元，比去年多出1142人，比例超过一半，若不算文职人员，军装警员年薪逾10万的比例可能更高。

但此次人数的暴增，与警委会采用的新计算方法有关，因为此次统计将警察的有偿执勤(pay duty)收入首次算在其中，这就增加了544名警队雇员也被列入10万元榜中。

警委会的报告也承认，由于多伦多警队一名一级警员的年薪已在90621元至98783元之间，只要该警员再加个班，或者做一些有偿执勤活动，很容易就能够达到年收入10万元的标准。

在以上4125人中，收入最高的当属总长布莱尔，他的年收入约为34.9万元，再加2300多元的福利。而排在第二位的就是一名普通警员阿卜杜哈米德(Virani Abdulhameed)，他去年收入24.4万元，另加774元的福利。

警委会的报告称，2014年多伦多警察收取的有偿执勤报酬总共为2710万元，平均每人收到8909元。警委会因此要求布莱尔对有偿执勤制度进行彻底的审核。

不过支付给警察的有偿执勤费用，并非来自警队的开支预算，而是采取用者付费的方式，由聘用警察做有偿执勤的机构支付，无论如何削减都不会直接影响警队预算的规模。

对此多市中区华埠警民关系委员会会长黄严焕卿律师认为，有偿执勤与警队的人力资源安排有关联，而人力资源安排则与预算息息相关。

“警察能够去做有偿执勤，是因为他们有连续几天的休息，据称这是为了让警察连续多日的紧张工作之余有放松休息的时间。但给你休息的时间里你却跑去兼差，那会不会休息不足影响到正常工作？或者反过来说，这样连续多日的休息安排是否合理？”

黄严焕卿律师又认为，一些目前由警察来完成的有偿执勤工作，完全可以交由普通市民来做。

“某些大型活动是强制性要求根据现场人数的多少，需要一定比例的警察来维持治安，比如加勒比狂欢节等。但一些道路施工的交通疏导也要警察？似乎没这个必要。”

而多市警方32分局的张警长表示，警察协助施工人员维持工地周围的交通秩序，是根据《公路法》在执行任务。

“只有受过专业训练的警察，才清楚地知道，在何种情况下采取对应的措施。这些知识和技能，不是一个普通工人能掌握的。”

张警长指出，在可信度(accountability)与可靠程度(liability)上，普通市民无法与警察相比。

“由工人来指挥交通，万一司机不遵守指挥呢？警察可以当即对该名司机做出检控，而工人却做不到。”

至于警察有偿执勤的时薪数额较高的问题，张警长指出这是警察工会与市府相关部门达成的合约协议，警察只是照章办事。

警员有偿执勤收费 八成由私人公司支付

多市警队有超过一半(4125名)警察及文职人员年薪超过10万元，此数字一出，令公众哗然，很多认为警队人力成本过高，值得关注。

警委会要求警察总长布莱尔审核让休班警察担任有偿执勤政策，并且要他解释何以有一批警察可以赚取超过其薪金一半以上的超时补薪。

连有偿执勤在内，年薪超过10万元的警务人员中，有1940人的基金薪金是少于10万元的，至于因为有偿执勤而令到其年薪超过10万元的，有544人。

这是说，减除有偿执勤在内，仍有598名警务人员在去年薪酬上升至超过10万元。

对于因为将有偿执勤算入薪酬而令到一批警员被列入年薪10万榜中，警察工会主席麦科马克(Mike McCormack)大不以为然，指扭曲了警队的成本，因为去年有偿执勤总数2710万元，有八成是由私人公司支付。而警察并不是四处去招揽生意，而是应要求而出勤。

他又说，市府有权修改警队的有偿执勤政策。

根据多市警队网页，所谓有偿执勤，是指可以聘请休班警员到场提供服务的活动如交通控制?护送出殡队伍?拍摄电影及活动保安等。