多市首座不设泊车位的柏文大厦。

住市区交通方便 买柏文不买车位

多市柏文大厦住宅单位的买家，过去绝大部分都打算买屋时同时购买泊车位，但现今的趋势是很多柏文买家都不买车位。原因包括中区居民较多搭公车?步行或踏单车上?下班，同时住客落楼下便可按小时租用汽车。多市中心更出现首幢无住客停车场的柏文大厦，只为出租车特设车位。

安省华人地产专业协会副会长吴树声表示，现在在多市中区购买柏文住宅单位的，较多是於中区工作的年青人，平时会搭公车?步行或踏单车上班，无必要购买泊车位。

他指出，另1个原因是泊车位太贵，中区柏文的泊车位平均卖5至6万元，其後每个月的管理费要50至80元。加上不少柏文大厦与例如ZipCar等租车公司签署合约，让该公司的出租车停泊於该大厦的访客停车位上，方便住客租用及取?放汽车，成为会员後的每小时租费平至10元 。

他说，现时多市中区的柏文大厦，绝大部分连购买1睡房单位时也无资格购买车位。尽管也有买家购买泊车位後出租，但其实有法例规限住宅业主不能将其泊车位出租的，只因政府缺乏执法监管，因而有大批人违例将私人车位出租。

吴树声表示，多市中心登打士西街夹大学街的The Residences at RCMI 42层高柏文住宅大厦，是多市首座无住客停车场的柏文大厦，只为出租车特设9个泊车位。

吴树声

Baker地产公司的罗娜(Barbara Lawlor)表示，在20年前，她不敢想象卖柏文单位无泊车位，现在该公司的顾客中，只有四分之一有意买连同泊车位的柏文单位。

Stanton Renaissance柏文大厦发展公司的行政总裁圣德佳特(Louie Santaguida)说，该公司原本打算在西区的 On The GO Mimico柏文大厦计划中兴建有4层高的停车场 ，但见到买楼花者很多不购买泊车位，可能由於该大厦位於GO 火车站旁，搭火车到中区只需数分钟。

她因而打算向市府申请，於该柏文大厦减少兴建泊车位。

然而，该公司的另1座位於中区?改建James Street浸信会教堂成为30层高柏文大厦的计划，则由於无足够泊车位分配给每个单位而引起争议。发展商曾试图兴建地下停车场，但恐怕会影响原有教堂的地基。最後，市府接受该公司的建议，该大厦的259个单位会有122个泊车位。