图为在CN的油罐列车出轨翻覆两天后的本月16日，横七竖八散落在铁道旁的油罐车还在熊熊燃烧。加拿大交通安全局的23日公布的调查报告说，北安省油罐列车出轨事故显示新标准的油罐车仍不够安全。（加通社）

加拿大交通安全局23日公布的调查报告说，对本月中旬北安省发生的运输原油的油罐列车出轨事故的调查显示，在梅冈蒂克湖镇油罐列车出轨后起火和爆炸事件后实行的油罐列车新安全标准，仍不足以防止出轨后起火、爆炸。

加拿大国家铁路公司（CN）的一列运输原油等易燃液体的油罐列车，本月14日在安省堤盟斯（Timmins）以南约80公里处出轨，其中一些油罐车翻覆后即破裂和起火燃烧，而加拿大交通安全局调查人员报告，破裂和起火燃烧的是新的加固型DOT-111型油罐车，这些油罐车完全符合联邦交通部最新安全标准，可是表现仍与那些两年前在梅冈蒂克湖镇出事的老式DOT-111型油罐车类似。

调查报告说，在这两起事故中，油罐车都是出轨后翻覆，然后破裂，流出的原油被点燃。调查报告作出的初步结论为，本月14日发生在北安省导致多伦多至温尼辟之间的客运服务也中止的油罐列车出轨、燃烧事故，证明新的安全标准仍不足够。

从去年1月开始，联邦政府实行油罐列车新标准，规定铁路业者大量淘汰老式油罐车，逐渐使用更为安全、可靠的加强型DOT-111型油罐车。但看来即使是加强型DOT-111型仍不足以防止油罐车在翻覆时破裂，加拿大交通安全局中部地区经理强森23日说，可能需要更加坚固的油罐车用来运输可燃性液体。