方便省钱但是非法的优步拼车服务

顾客布瓦维尔 (ICI.Radio-Canada)

但是这项服务是非法的。如同在世界上许多城市一样，优步拼车服务在蒙特利尔市也不符合当地有关法规，公司和车主可能面临罚款，甚至被没收车辆。另外可以想象的是，它是出租车司机的眼中钉。

甲之熊掌，乙之砒霜

出租车司机克里麦德（ICI.Radio-Canada)

克里麦德已经请了个律师跟优步打官司，代表蒙特利尔出租车司机提出集体诉讼。他要求优步赔偿司机的损失，并退出蒙特利尔。他表示，对方是大公司，他们是小司机。双方财力悬殊，但是司机们很齐心。

优步：你们有法律，我们得民心

优步经理吉耶麦特（ICI.Radio-Canada)

新年以来，已经有两个蒙特利尔市民因为加入优步拼车被罚款，车也被交通管理部门没收了。但是公司立刻给他们租了车，付清了罚款。蒙市优步分公司经理让-尼古拉.吉耶麦特说，两辆车被没收是小事一桩，因为加入优步的蒙特利尔开车人有上千。“他们当中有老师，有工程师，有需要挣钱贴补家用的家庭主妇。”吉耶麦特没有透露具体的营业额，只是表示每星期使用优步拼车服务的蒙特利尔市民有数万之多，连市政当局真的开始没收车了这种坏消息也没有降低他们的热情。

他的建议是，与其把纳税人的钱花在抓优步司机这种事上，不如大家坐下来讨论和谈判，制定一个把优步包括在内的法律框架。

政府：你们想得美

伯蒂埃认为，没有许可证和商业牌照的普通市民随自己高兴随时变身出租车司机，这是不安全的。保险公司也向他表示过类似的担忧。

魁省交通部长伯埃蒂（ICI.Radio-Canada)

去年十月底加入优步拼车的马修.维赛则说，这项服务可以让一些家庭不用买第二辆车，这是好事。至于罚款和车被没收的危险，他表示公司一向承诺会保护他们。他选择信任公司，同时密切注意事态发展。

优步：迅速发展的同时官司缠身

优步公司2009年在美国加利福尼亚州成立的时候只是提供高档礼宾车服务，和传统的出租车公司并没有太大不同。五年来，它利用智能手机的普及，开发打车软件连接司机和乘客，把租车和拼车服务扩展到全球250多个城市，并且在无人驾驶汽车的研发上和谷歌比肩，走在世界前列。最新一轮融资使该公司市值达到400亿美元。

与此同时，优步到处遇到传统出租车行业的抵制，在许多城市被告上法庭。在去年十二月这一个月里，优步公司创始人和总裁卡兰尼克在韩国被起诉，该公司在中国重庆的司机培训站被警察突袭检查，一名为优步工作的印度司机被指控性侵顾客。